Компанию, незаконно строившую МФК на Наличной в Петербурге, оштрафуют на 600 тыс. рублей
Все работы на объекте по строительству МФК по адресу: Наличная улица, дом 44, корпус 1 приостановлены. Служба Госстройнадзора по Петербургу привлекает застройщика - ООО «Центр «Детский хор Теле-Радио Спб» - к административной ответственности за ведение строительства без разрешения в размере 600 тыс. рублей, сообщила пресс-служба ведомства. Генеральный подрядчик, выполняющий строительные работы, - ООО «Дальпитерстрой».
Напомним, 30 июня 2012 года произошло обрушение перекрытия цокольного этажа при бетонировании на площади около
По данному объекту застройщиком в 2008 году получен ордер на производство работ, связанных с изменением благоустройства, отмечают в Госстрйонадзоре. В 2011 году застройщик самовольно, не имея разрешения на строительство, начал выполнять работы по устройству фундаментов и цокольного этажа. За выполнение работ без полученного в установленном порядке разрешения застройщик уже дважды привлекался к административной ответственности.
Помимо ордера на производство работ, связанных с изменением благоустройства, у застройщика есть распоряжение комитета по строительству о продлении срока реализации инвестиционного проекта – строительство многофункционального комплекса – до 18 марта 2013 года. Архитектурные решения и градостроительный план земельного участка согласованы комитетом по градостроительству и архитектуре.
Проектная документация по данному объекту государственную экспертизу не проходила, разрешение на строительство не выдавалось, заключают в Службе.
В Петербурге введут 3D-проектирование дорог и электронный контроль работ, пишет «Деловой Петербург».
До сих пор в городе не существовало закона, локально регулирующего дорожную деятельность, однако в конце прошлого года постановлением правительства города был утвержден проект закона "О порядке ремонта автомобильных дорог в Санкт-Петербурге". В настоящее время закон еще не принят и вынесен на обсуждение в Законодательном собрании города. Согласно документу, с начала 2012 года вводится 3D-моделирование проектов и электронный контроль за ведением работ.
По мнению экспертов, подобные технологии позволят значительно снизить риск возникновения ошибок при проектировании и прокладке автомагистралей, а также помогут оперативнее решать вопросы проведения ремонтных работ на проблемных участках и снизить их стоимость. С юридической точки зрения вопрос носит рамочный характер.
В течение двух лет дорожно-строительные компании должны приобрести соответствующую технику, а именно оборудование, создающее трехмерные модели на каждом этапе работ.