Паромное сообщение может связать Петербург с Эстонией, Германией и Польшей уже в 2013 году
Прямое паромное сообщение может связать Санкт-Петербург с Эстонией, Германией и Польшей уже в 2013 году, заявила заместитель председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Марианна Орджоникидзе.
По ее словам, маршруты рейсов будут проходить из Петербурга в Таллин (Эстония), Киль (Германия) и Гданьск (Польша). "Речь идет о регулярном сообщении, возможно от 1 до 3 рейсов в неделю", - отметила М.Орджоникидзе.
В настоящий момент ведутся переговоры с операторами, передает «РБК».
"Силовые машины" завершили изготовление основного оборудования для четвертого гидроагрегата Светогорской ГЭС в рамках проекта комплексной реконструкции каскада Вуоксинских ГЭС, принадлежащих ТГК-1, сообщает пресс-служба "Силмаша".
В сообщении отмечается, что указанный гидроагрегат - последний на Светогорской ГЭС, подлежащий реконструкции. Его пуск запланирован на ноябрь 2012 года.
В настоящее время в рамках проекта реконструкции Вуоксинского каскада "Силовые машины" также завершают изготовление основного оборудования для последнего, четвертого гидроагрегата Лесогорской ГЭС, который будет введен в эксплуатацию в 2013 году.
Как сообщалось ранее, договор, подписанный "Силовыми машинами" и ОАО "ТГК-1" в 2007 году, предусматривает реконструкцию четырех гидроагрегатов Лесогорской ГЭС (мощностью по 29,5 МВт каждый) и четырех гидроагрегатов Светогорской ГЭС (мощностью по 30,5 МВт каждый). Контрактные обязательства "Силовых машин" включают проектирование, производство, испытания и поставку оборудования, проведение шеф-монтажных и пуско-наладочных работ. В результате технического перевооружения Лесогорской и Светогорской ГЭС установленная электрическая мощность Вуоксинского каскада возрастет до 240 МВт, а КПД оборудования увеличится более чем на 30%. При этом срок эксплуатации гидроагрегатов будет продлен до 30 лет, передает «РБК».