Паромное сообщение может связать Петербург с Эстонией, Германией и Польшей уже в 2013 году
Прямое паромное сообщение может связать Санкт-Петербург с Эстонией, Германией и Польшей уже в 2013 году, заявила заместитель председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Марианна Орджоникидзе.
По ее словам, маршруты рейсов будут проходить из Петербурга в Таллин (Эстония), Киль (Германия) и Гданьск (Польша). "Речь идет о регулярном сообщении, возможно от 1 до 3 рейсов в неделю", - отметила М.Орджоникидзе.
В настоящий момент ведутся переговоры с операторами, передает «РБК».
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, глава ВТБ Андрей Костин, руководитель ОАО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов, а также представители финансирующих проект организаций (Газпромбанк, ЕБРР, ВЭБи ЕБР) подписали финансовые документы, закрывающие сделку по строительству ЗСД.
Также подписано кредитное соглашение, согласно которому банковский синдикат предоставит победителю конкурса средства на финансирование создания центрального участка ЗСД на общую сумму около 60 млрд руб.
Кроме этого, между победителем конкурса и структурами, входящими в состав консорциума – итальянской строительной компании Astaldi и турецкой IC, подписан подрядный контракт, в котором определены условия и сроки создания участка, передает «БН.ру».
Согласно соглашению о ГЧП, подписанному 23 декабря 2011 года, концессионер принял на себя обязательства: привлечь в проект собственные и заемные средства в объеме свыше 80 млрд. руб; за 3 года осуществить строительство центрального участка ЗСД (от развязки на наб. реки Екатерингофки до развязки с Приморским пр.); осуществлять платную эксплуатацию всей трассы ЗСД, включая капитальные и текущие ремонты, содержание и техническое обслуживание автомагистрали.
Таким образом, суммарный объем инвестиций в проект составит 206 млрд руб.