Смольный разместил заказ на подключение Витебского проспекта к развязке КАД за 379 млн рублей
ГУ "Дирекция транспортного строительства" разместило заказ на строительство в Петербурге участка примыкания продолжения Витебского проспекта к развязке Кольцевой автодороги и Московскому шоссе в пос.Шушары. Как сообщается в материалах госзаказа, максимальная цена контракта составляет 379 млн 25,7 тыс. руб.
В 2012 году на финансирование работ в бюджете Петербурга предусмотрен лимит в размере 146 млн 714 тыс. 60 руб., в 2013 году - 232 млн 311 тыс. 640 руб.
Заявки на участие в конкурсе принимаются до 25 июля 2012 года, открытый аукцион пройдет 30 июля 2012 года.
Власти Санкт-Петербурга рассматривают вопрос привлечения федерального финансирования для строительства линии "Аэроэкспресса" от Балтийского вокзала до аэропорта "Пулково", передает "Интерфакс" со ссылкой на представителя городского комитета по инвестициям и стратегическим проектам.
"Объем участия Санкт-Петербурга в реализации проекта пока не определен", - отметил собеседник агентства, добавив, что письмо с предложениями по участию федерального бюджета в создании линии планируется направить в министерство транспорта РФ.
Между тем, совет директоров ООО "Аэроэкспресс" в среду, как следует из материалов компании, принял решение рассмотреть вопрос о создании ООО "Аэроэкспресс Пулково" 25 июля 2012 года.
Предполагается, что в ходе заседания будет утвержден устав дочерней компании и избран ее генеральный директор.
Ранее представители ОАО "Российские железные дороги" заявляли о том, что компания вложит более 9,8 млрд руб собственных средств в проект "Организация железнодорожного сообщения между аэропортом "Пулково" и "Балтийским вокзалом" в Санкт-Петербурге.
Предполагалось, что расходы на приобретение нового подвижного состава лягут на ООО "Аэроэкспресс" и, по предварительным данным, могут составить порядка 3,6 млрд руб.
"Аэроэкспресс" - совместное предприятие ОАО "Российские железные дороги", структур "ТрансГрупп АС", а также предпринимателей Искандера Махмудова и Андрея Бокарева (владеют 50%, 25% и 25% уставного капитала оператора соответственно).