Культурным центром ферма Бенуа в Петербурге станет в 2016 году
Проект реконструкции фермы Бенуа в Санкт-Петербурге, ушедшей с молотка в 2011 году, предполагает создание к 2016 году культурного центра в границах исторического объекта, передает РИА Новости со ссылкой на представителя владеющей объектом компании "Бестъ" Елену Плахтий.
По ее словам, по условиям договора с городскими властями объект культурного наследия должен быть воссоздан к 2016 году, но пока реставрация началась только на бумаге.
"Строительство все еще не началось, сейчас идет стадия согласования приспособлений зданий бывшей фермы Бенуа. На данном этапе проект подан в комитет КГИОП (комитет по охране памятников) с целью согласовать предложенные нами варианты использования зданий. Поэтому по поводу начала строительства трудно сказать, когда конкретно мы начнем, все зависит от того, насколько быстро нам согласуют наши проекты ", - сказала Е.Плахтий.
Сегодня региональный памятник культуры - дача-ферма Бенуа, включающий несколько зданий, в настоящий момент находится в полуразрушенном состоянии.
"В ферме Бенуа будет находиться выставочное пространство, то есть это будет сам культурный центр, рабочее название - "Бенуа 1890"... Молочная ферма и административное здание - будущие культурные центры, там будет галерея современного искусства, пространство для выставок, какие-то трансформирующиеся зоны для проведения мастер-классов, каких-то художественных классов, и кафе... возможно, с летней террасой", - сообщила Е.Плахтий.
Помимо самого комплекса планируется "окультурить" и саму территорию фермы. Если компании удастся согласовать с администрацией Калининского района проект благоустройства сада Бенуа, на его территории может появиться открытая площадка под арт-выставки.
Представитель комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга (КГИОП) подтвердил, что в настоящий момент идет согласование проекта, специалисты приступили к рассмотрению первого здания из комплекса.
"На рассмотрении КГИОП находится концепция воссоздания дачи-фермы Бенуа", - сказал представитель комитета, не назвав срок рассмотрения проекта.
Ферма Бенуа была построена в 1890-х годах по чертежам самого архитектора. На ее территории находился коровник, в котором содержалось более 200 коров, сараи, ветряная водокачка, собственная лаборатория для обработки молока. Дача-ферма Бенуа пережила Первую мировую войну, Октябрьскую революцию и Великую отечественную войну. В конце 80-х дачу Бенуа передали школе художественного образования, но в 2001 году в деревянном доме фермы произошел пожар, а в 2008 году сгорело здание коровника. С тех пор региональный памятник культуры не восстанавливали. Только после продолжительных торгов весной 2011 года ферму выкупило ООО "Бестъ" за 33,2 млн руб.
После сдачи в эксплуатацию реконструированного аэропорта Пулково в 2014 году базовому перевозчику — авиакомпании "Россия", возможно, придется уступить место другому перевозчику, пишет «Деловой Петербург».
Генеральный директор оператора Пулково, ООО "Воздушные ворота северной столицы" (ВВСС) Сергей Эмдин заявил, что новому аэропорту будет нужна сильная базовая компания, а нынешний главный перевозчик не справится с обслуживанием пассажиров крупнейшего хаба Северной Европы. "Перевозчик должен иметь большой парк воздушных судов, в том числе широкофюзеляжных для дальних перелетов. Таких судов сейчас нет у авиакомпании "Россия". Кроме того, у базового перевозчика должны быть резервные суда, которые компания сможет поставить на рейс в случае поломки основного борта", — считает Сергей Эмдин.
Глава ВВСС убежден, что базовым перевозчиком аэропорта должна стать авиакомпания "Аэрофлот", причем не только в лице дочернего предприятия — авиакомпании "Россия" (входит в группу "Аэрофлот" с 2011 года).
С.Эмдин отметил, что переговоры с "Аэрофлотом" уже ведутся и к концу 2014 года — сроку сдачи терминала вопрос о базовом перевозчике будет решен. Однако ни в "Аэрофлоте", ни в "России" планы по изменению статуса в петербургском аэропорту никак не прокомментировали.
На сегодня по результатам первого этапа реконструкции аэропорта каркас трехэтажного главного здания нового централизованного пассажирского терминала Пулково готов на 90%.
Также ведется строительство Северной посадочной галереи, откуда будут выполняться международные рейсы, и предтерминальной площадки. Планируется, что эти объекты будут сданы через полтора года. Далее будет реконструирован и терминал "Пулково-1": объект будет завершен в конце 2014 года, и здание будет использоваться для обслуживания внутренних авиарейсов. После реконструкции, на которую ВВСС потратит более 1,2 млрд евро, общая площадь терминалов аэропорта вырастет в 3,5 раза, до 146,6 тыс. кв. м. Пропускная способность достигнет 14 млн пассажиров. Также изменится и инфраструктура Пулково — будут расширены существующие перроны, увеличено количество стоянок и рулежных дорожек для самолетов, на привокзальной площади появится гостиница, бизнес-центр и многоуровневый крытый паркинг на 516 автомобилей.
Говоря о запуске линии Аэроэкспресса от аэропорта до Балтийского вокзала Петербурга, С.Эмдин заключил, что поезд пойдет не раньше 2014 года.
Стали известны даты запусков двух терминалов деловой авиации, которые строятся по соседству с новым зданием аэропорта. Терминал "Пулково-III" компании "Росавиаинвест" закончен, и, по словам С.Эмдина, уже работал во время ПМЭФ-2012. Официального открытия стоит ожидать в течение месяца. Инвестиции в этот проект оцениваются 2 млрд руб.
Второй бизнес-терминал, который оборудуется в старом здании аэровокзала "Пулково-II" компанией "Авиа групп норд", будет сдан в ноябре-декабре 2012 года. Ранее задумывалось, что терминал приспособят для лоукост-авиакомпаний. Теперь концепция изменилась — в "Пулково-II" будут принимать правительственные делегации.