В Петропавловском соборе Петербурга отреставрируют надгробные плиты Великокняжеской усыпальницы
Надгробные плиты, интерьеры и мозаичные иконы Великокняжеской усыпальницы Петропавловского собора в Петербурге планируют отреставрировать в текущем году.
Объявлен и проводится открытый конкурс на определение подрядчика, информация о закупке размещена на официальном сайте госзаказа РФ. Максимальная цена контракта составит около 21,5 млн руб.
Согласно техническому заданию, реставраторам предстоит воссоздать надгробные плиты в усыпальнице, ее интерьеры, и также мозаичные панно - иконы на фасадах здания. Конверты с заявками от участников конкурса вскроют 30 июля, работы должны быть выполнены в течение 93 дней с момента заключения контракта.
Наружные мозаики на фасадах здания Великокняжеской усыпальницы были установлены по предложению архитектора Леонтия Бенуа в 1907 году. На каждом из фасадов размещены мозаичные иконы: образ Спаса Нерукотворного на западном фасаде, образ Иверской иконы Божией Матери на северном фасаде, Казанской иконы на южном и Феодоровской иконы на восточном.
В настоящее время, говорится в технической документации, иконы загрязнены, на них образовались трещины, в которые попадает вода. В некоторых местах смальта отслоилась или отпала, также есть участки полной утраты мозаичного набора.
Здание Великокняжеской усыпальницы было возведено в начале XX века, поскольку к концу ХIХ века в соборе не осталось места для новых захоронений. Великокняжеская усыпальница стала местом упокоения некоронованных представителей династии Романовых.
Председатель Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко и сенатор Вадим Тюльпанов подготовили законодательную инициативу на выделение в 2013 году 10 млрд. руб на строительство и развитие петербургского метрополитена, сообщает «Регнум» со ссылкой на генерального директора ОАО "Метрострой" Вадима Александрова.
По словам В.Александрова, 15 июля 2012 года законодательная инициатива должна быть вынесена на бюджетную комиссию.
В.Александров также подчеркнул: "Если это произойдет, то нам нужно будет работать "засучив рукава", и мы к этому моменту готовимся сейчас, когда, кажется, делать нечего". В частности, сказал В.Александров, ОАО "Метрострой" заказал у германской машиностроительной компании Herrenknecht AG проходческий щит под проходку одновременно двух тоннелей в одном сечении. "Щит уже оплачен, - пояснил В.Александров. - В феврале 2013 года он поступит к нам, поэтому в октябре-ноябре 2012 года мы будем готовить котлован новой станции метро "Фрунзенской" линии, чтобы принимать и монтировать этот щит".