Смольный рассматривает вопрос привлечения федеральных средств для реализации проекта "Аэроэкспресса"
Власти Санкт-Петербурга рассматривают вопрос привлечения федерального финансирования для строительства линии "Аэроэкспресса" от Балтийского вокзала до аэропорта "Пулково", передает "Интерфакс" со ссылкой на представителя городского комитета по инвестициям и стратегическим проектам.
"Объем участия Санкт-Петербурга в реализации проекта пока не определен", - отметил собеседник агентства, добавив, что письмо с предложениями по участию федерального бюджета в создании линии планируется направить в министерство транспорта РФ.
Между тем, совет директоров ООО "Аэроэкспресс" в среду, как следует из материалов компании, принял решение рассмотреть вопрос о создании ООО "Аэроэкспресс Пулково" 25 июля 2012 года.
Предполагается, что в ходе заседания будет утвержден устав дочерней компании и избран ее генеральный директор.
Ранее представители ОАО "Российские железные дороги" заявляли о том, что компания вложит более 9,8 млрд руб собственных средств в проект "Организация железнодорожного сообщения между аэропортом "Пулково" и "Балтийским вокзалом" в Санкт-Петербурге.
Предполагалось, что расходы на приобретение нового подвижного состава лягут на ООО "Аэроэкспресс" и, по предварительным данным, могут составить порядка 3,6 млрд руб.
"Аэроэкспресс" - совместное предприятие ОАО "Российские железные дороги", структур "ТрансГрупп АС", а также предпринимателей Искандера Махмудова и Андрея Бокарева (владеют 50%, 25% и 25% уставного капитала оператора соответственно).
Проект реконструкции здания Конюшенного ведомства на Конюшенной площади, 1 в Петербурге сдан на согласование в комитет по охране памятников. В старинном доме собираются устроить гостиницу, сообщает «Карповка» со ссылкой на источники. Инвестором реконструкции выступает ЗАО «Оранж-девелопмент», связанное с «Плаза лотос групп». Компания получила здание целевым назначением в 2010 году. В доме были проведены противоаварийные работы, такие, как замена кровли, а также зачистка помещений.
Реконструкция пройдет по проекту ООО «Архитектурно-реставрационная мастерская «Рест». Инвестор утверждает, что серьезных перестроек не понадобится, так как «здание, как памятник удобно для современного использования». На дворовой территории устроят подземный паркинг. Сейчас во дворах здания расположены неохраняемые флигели (литеры Б, Д, Е) и деревья.
Здание Конюшенного ведомства было построено в 1720–1723 годах. Его создавали архитекторы Николай Фридрих Гербель, Луиджи Руска, Василий Стасов и скульптор Василий Демут-Малиновский. Здание охраняется как памятник архитектуры федерального значения.