Смольный рассматривает вопрос привлечения федеральных средств для реализации проекта "Аэроэкспресса"
Власти Санкт-Петербурга рассматривают вопрос привлечения федерального финансирования для строительства линии "Аэроэкспресса" от Балтийского вокзала до аэропорта "Пулково", передает "Интерфакс" со ссылкой на представителя городского комитета по инвестициям и стратегическим проектам.
"Объем участия Санкт-Петербурга в реализации проекта пока не определен", - отметил собеседник агентства, добавив, что письмо с предложениями по участию федерального бюджета в создании линии планируется направить в министерство транспорта РФ.
Между тем, совет директоров ООО "Аэроэкспресс" в среду, как следует из материалов компании, принял решение рассмотреть вопрос о создании ООО "Аэроэкспресс Пулково" 25 июля 2012 года.
Предполагается, что в ходе заседания будет утвержден устав дочерней компании и избран ее генеральный директор.
Ранее представители ОАО "Российские железные дороги" заявляли о том, что компания вложит более 9,8 млрд руб собственных средств в проект "Организация железнодорожного сообщения между аэропортом "Пулково" и "Балтийским вокзалом" в Санкт-Петербурге.
Предполагалось, что расходы на приобретение нового подвижного состава лягут на ООО "Аэроэкспресс" и, по предварительным данным, могут составить порядка 3,6 млрд руб.
"Аэроэкспресс" - совместное предприятие ОАО "Российские железные дороги", структур "ТрансГрупп АС", а также предпринимателей Искандера Махмудова и Андрея Бокарева (владеют 50%, 25% и 25% уставного капитала оператора соответственно).
Федеральный фонд содействия развитию жилищному строительству (Фонд РЖС) собирается до 2015 года выставить на торги земельные участки, на которых можно построить около 35 млн кв. м жилья, заявил в интервью газете «Коммерсант» генеральный директор фонда Александр Браверман.
По его словам, речь идет примерно о 500 участках.
"По нашим подсчетам, объем инвестиций, которые пойдут на строительство объектов на землях фонда, может достичь 114 млрд руб", - сообщил глава Фонда РЖС.
А.Браверман также добавил, что, согласно новой стратегии развития фонда до 2015 года, в начале июня 2012 года утвержденной попечительским советом организации, перед фондом стоит задача снизить стоимость жилья эконом-класса, которое строится на землях Фонда РЖС, как минимум на 8%.
Кроме того, фонд должен сократить сроки вовлечения в оборот земель, передаваемых ему, на 25%.
Как напомнил А.Браверман, с 2009 года фонд вовлек в оборот около 500 земельных участков площадью 16 тыс. га в 65 регионах России.
Фонд РЖС был создан в 2008 году в целях реализации участков, находящихся в федеральной собственности. Фонд имеет соглашения о взаимодействии со всеми субъектами РФ. Целью его работы является содействие развитию строительства жилья, объектов инфраструктуры, производства строительных материалов.