Ленобласть хочет получить деньги на строительство КАД-2 из федерального бюджета


04.07.2012 22:18

Ленобласть готовит обращение в правительство РФ с просьбой о включении второй кольцевой автодороги (КАД-2) вокруг Петербурга в федеральную целевую программу Минтранса для получения финансирования из федерального бюджета. Проект стоимостью от 266 млрд руб планируется реализовать на основе государственно-частного партнерства (ГЧП) по примеру Западного скоростного диаметра (ЗСД), пишет «Деловой Петербург». По информации издания, интерес к проекту уже выразили Внешэкономбанк (ВЭБ) и структуры депутата ГосдумыВиталия Южилина.

Еще в конце прошлого года замминистра транспорта Николай Асаул заявлял: "КАД-2 не является приоритетом". Очевидно, ситуация изменилась, и решение о строительстве принято на высшем уровне. На минувшей неделе губернатор Ленобласти Александр Дрозденко провел совещание с ГП "Дорсервис" по строительству трассы. Как пояснил губернатор, необходимость строительства назрела: к 2015-2016 годам на отдельных участках КАД из-за того, что автомобилей становится все больше, возрастают объемы портовых перевозок, прогнозируются пробки. Кроме того, магистраль позволит создать новые промышленные зоны.

Как рассказал первый заместитель гендиректора "Дорсервиса" Евгений Медрес, по-прежнему рассматривается два варианта строительства дороги. Первый - между КАД и трассой А-120 (бетонкой), второй вариант - по А-120. В первом случае строительство 1 км обойдется в 1,4 млрд руб, а общая стоимость составит 266 млрд руб. Протяженность трассы составит 190 км (с шестью полосами, 12 развязками, 32 мостами и путепроводами).

Если строить трассу по бетонке, то ее протяженность составит 325 км. Стоимость строительства 1 км снизится до 1,2 млрд руб, но общая цена возрастет до 390 млрд руб.

Первый вариант менее затратный, поэтому у него больше шансов получить федеральную поддержку, однако для развития отдаленных районов Ленобласти было бы выгоднее строительство трассы по бетонке. Размещение КАД-2 может стать камнем преткновения между городскими и областными властями, решение будет зависеть от позиции федерального руководства.

Участники совещания пришли к выводу, что строительство надо финансировать из федерального бюджета путем включения проекта в целевую программу Минтранса, а также за счет частных инвесторов на основе ГЧП. В этом случае отдельные участки трассы будут платными по примеру ЗСД.

В ВЭБе сообщили: "Обращения во Внешэкономбанк не поступало". Отметим, банк инвестирует 25 млрд руб в строительство ЗСД (его общая стоимость - 212 млрд руб). Инвесторы, среди которых ВТБ и Газпромбанк, вкладывают в ЗСД более 80 млрд руб.

В ГК First Quantum, подконтрольной В.Южилину, ситуацию не комментируют. Проектом депутата на основе ГЧП в Петербурге является Морской пассажирский порт "Морской фасад", который был построен компанией и выкуплен городом почти за 10 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.06.2012 16:49

Дела об административных правонарушениях возбуждены в отношении пользователя памятника культурного наследия регионального значения «Дача Я.М.Гольденова» в Сестрорецке. Как сообщает пресс-служба КГИОП, ведомством также направлено требование остановить выполнение самовольных работ.

Это уже повторное предписание, выданное комитетом собственнику исторического здания, ЗАО «Пансионат Сестрорецк». Первое было выдано по итогам проведенной 17 ноября 2011 года проверки, в ходе которой выяснилось, что историческое здание демонтировано, а на его месте начались не согласованные с КГИОП строительные работы.

ЗАО «Пансионат Сестрорецк» было привлечено КГИОП к административной ответственности за совершение правонарушения. А в УМВД по Курортному району было направлено заявление о преступлении, предусмотренном ч. 1 ст. 243 УК РФ, выразившемся в уничтожении объекта культурного наследия. При этом в адрес собственника было направлено предписание о приостановке самовольных работ и восстановлении на основании согласованной проектной документации, задания и письменного разрешения КГИОП уничтоженного объекта культурного наследия.

Однако проведенная в июне 2012 года проверка показала, что самовольные работы по возведению строительных конструкций продолжаются (построен железобетонный фундамент с подвальным этажом, возведены деревянные стены сруба на высоту 1 этажа), требования предписания о согласовании проектной документации по восстановлению объекта культурного наследия исполнены не были. Требование остановить работы направлено повторно.

Дача писателя Якова Михайловича Гольденова (проспект Максима Горького, 20 (бывшая улица Авенариуса) в Сестрорецке построена в начале XX века, предположительно около 1908 года. Ее построил для себя советский драматический писатель Яков Гольденов. Вероятный архитектор – С.Г. Гингер. Дом считался одним из образцов дачного модерна. К 1980-м годам здание частично превратилось в руины, к тому же очень сильно пострадало от пожара в конце прошлого столетия. С 2009 года ведутся разговоры о его реставрации.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: