Ленобласть хочет получить деньги на строительство КАД-2 из федерального бюджета
Ленобласть готовит обращение в правительство РФ с просьбой о включении второй кольцевой автодороги (КАД-2) вокруг Петербурга в федеральную целевую программу Минтранса для получения финансирования из федерального бюджета. Проект стоимостью от 266 млрд руб планируется реализовать на основе государственно-частного партнерства (ГЧП) по примеру Западного скоростного диаметра (ЗСД), пишет «Деловой Петербург». По информации издания, интерес к проекту уже выразили Внешэкономбанк (ВЭБ) и структуры депутата ГосдумыВиталия Южилина.
Еще в конце прошлого года замминистра транспорта Николай Асаул заявлял: "КАД-2 не является приоритетом". Очевидно, ситуация изменилась, и решение о строительстве принято на высшем уровне. На минувшей неделе губернатор Ленобласти Александр Дрозденко провел совещание с ГП "Дорсервис" по строительству трассы. Как пояснил губернатор, необходимость строительства назрела: к 2015-2016 годам на отдельных участках КАД из-за того, что автомобилей становится все больше, возрастают объемы портовых перевозок, прогнозируются пробки. Кроме того, магистраль позволит создать новые промышленные зоны.
Как рассказал первый заместитель гендиректора "Дорсервиса" Евгений Медрес, по-прежнему рассматривается два варианта строительства дороги. Первый - между КАД и трассой А-120 (бетонкой), второй вариант - по А-120. В первом случае строительство
Если строить трассу по бетонке, то ее протяженность составит
Первый вариант менее затратный, поэтому у него больше шансов получить федеральную поддержку, однако для развития отдаленных районов Ленобласти было бы выгоднее строительство трассы по бетонке. Размещение КАД-2 может стать камнем преткновения между городскими и областными властями, решение будет зависеть от позиции федерального руководства.
Участники совещания пришли к выводу, что строительство надо финансировать из федерального бюджета путем включения проекта в целевую программу Минтранса, а также за счет частных инвесторов на основе ГЧП. В этом случае отдельные участки трассы будут платными по примеру ЗСД.
В ВЭБе сообщили: "Обращения во Внешэкономбанк не поступало". Отметим, банк инвестирует 25 млрд руб в строительство ЗСД (его общая стоимость - 212 млрд руб). Инвесторы, среди которых ВТБ и Газпромбанк, вкладывают в ЗСД более 80 млрд руб.
В ГК First Quantum, подконтрольной В.Южилину, ситуацию не комментируют. Проектом депутата на основе ГЧП в Петербурге является Морской пассажирский порт "Морской фасад", который был построен компанией и выкуплен городом почти за 10 млрд руб.
Застройщик Setl City (холдинг Setl Group) объявил о старте продаж квартир в строящемся доме под номером 9 квартала «Вена». Таким образом, застройщик выдерживает намеченный график строительства третьей очереди ЖК «Вена», которую планирует завершить в III квартале 2013 года, сообщает пресс-служба компании.
Новый жилой квартал будет первым в масштабном проекте комплексного освоения территории «Семь столиц» в поселке Кудрово Всеволожского района, непосредственно примыкающего к юго-восточной границе Петербурга.
Все 422 квартиры в строящемся доме сдаются с полной отделкой. Новостройка класса «комфорт» будет состоять из 9 секций по 9 этажей, в ней предусмотрены современные инженерные коммуникации, включая домофоны с функцией видеонаблюдения, системы очистки воды, малошумные лифты.
Территория квартала «Вена» спроектирована таким образом, чтобы автомобильные проезды не пересекались с пешеходными зонами. Застройщик Setl City берет на себя озеленение и благоустройство внутриквартальной территории, оборудование детских и спортивных площадок. Также, согласно планам Всеволожского муниципального округа, покупатели квартир в новостройках «Вены» будут обеспечены собственными школой и детским садом.
Всего в рамках реализации проекта комплексного освоения территорий «Семь столиц» во Всеволожском районе застройщик Setl City планирует возвести более 660 тыс. кв. м жилой и коммерческой площади на