Девелопер «Сити-XXI век» меняет бренд


04.07.2012 17:59

 Девелоперская компания «Сити-XXI век» в рамках программы репозиционирования провела мероприятия по рестайлингу. По словам директора по маркетингу и рекламе «Сити-XXI век» Михаила Куликова, рестайлинг компании является логическим продолжением общей программы по репозиционированию компании, связанной с усилением девелоперских позиций и проектного управления. «Первым шагом стало внедрение в 2010 году концепции «миниполис», которая сегодня успешно применяется в наших комплексах и в соответствии с которой – а это в первую очередь принципы ответственного девелопмента и качества - компания выстраивает свои отношения с клиентами. Через новый логотип компании мы хотели не только визуально и понятно отразить профиль деятельности, но и подчеркнуть именно девелоперские компетенции, связанные с сущностью концепции «миниполис», то есть комплексным подходом к застройке и освоению городских территорий», - отметил Михаил Куликов.

Наряду с внедрением принципов «миниполиса» в свои проекты, компания за последние 2 года серьезное внимание уделила вопросам эксплуатации и повышению стандартов обслуживания своих жилых комплексов, выстроив диалог с жителями построенных домов через партнерскую управляющую компанию «Техстрой». В ближайших планах провести также модернизацию и проектно-строительных подразделений, усилив их адаптивность и инжиниринговые функции.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.07.2012 13:48

В Петербурге введут 3D-проектирование дорог и электронный контроль работ, пишет «Деловой Петербург».

До сих пор в городе не существовало закона, локально регулирующего дорожную деятельность, однако в конце прошлого года постановлением правительства города был утвержден проект закона "О порядке ремонта автомобильных дорог в Санкт-Петербурге". В настоящее время закон еще не принят и вынесен на обсуждение в Законодательном собрании города. Согласно документу, с начала 2012 года вводится 3D-моделирование проектов и электронный контроль за ведением работ.

По мнению экспертов, подобные технологии позволят значительно снизить риск возникновения ошибок при проектировании и прокладке автомагистралей, а также помогут оперативнее решать вопросы проведения ремонтных работ на проблемных участках и снизить их стоимость. С юридической точки зрения вопрос носит рамочный характер.

В течение двух лет дорожно-строительные компании должны приобрести соответствующую технику, а именно оборудование, создающее трехмерные модели на каждом этапе работ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: