КТТП узнает, сколько будут стоить платные парковки
Комитет по транзитно-транзитной политике собирается заказать научно-исследовательскую работу по созданию платных парковок в Петербурге. Соответствующий конкурс был размещен на сайте госзакупок. Его стартовая цена – 12 млн руб.
Как следует из документации, фирма-победитель будет опираться в своих изысканиях на международный опыт. Она должна изучить, как создаются парковки в «не менее чем 6 городах Европы и не менее чем в 1 городе Северной Америки, Южной Америки или Азии». В ходе исследования планируется решить вопрос с тарификацией за услуги, которая станет гибкой, – власти учтут, как долго стоит припаркованная машина, в каком районе города и в какое время суток. При этом в Смольном не исключают, что парковочные места будут создаваться по системе государственно-частного партнерства – с привлечением коммерческих организаций.
Итоги конкурса подведут 17 августа, создание научного исследования займет от 60 до 100 дней.
Строительство Ново-Адмиралтейских верфей в Петербурге начнется в мае-июне 2013 года, сообщил президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), реализующей проект, Роман Троценко журналистам в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
По его словам, на это время запланировано начало строительства гидротехнических сооружений. Также он отметил, что строительство производственных мощностей начнется во второй половине 2014 года. Срок окончания строительства верфи – 2016 год.
Проект строительства Ново-Адмиралтейской верфи на о.Котлин является главным инфраструктурным проектом ОАО "ОСК" в рамках создания судостроительного кластера в Санкт-Петербурге. На
В планируемой номенклатуре верфи танкеры и газовозы ледового класса, морские ледостойкие стационарные платформы, ледоколы, плавучие атомные теплоэлектростанции, крупные боевые корабли, дизель-электрические подводные лодки. Планируемый ежегодный объем выручки - 38 млрд руб, объем налоговых отчислений в бюджет Петербурга - 3,5 млрд руб. Объем металлообработки - 120 тыс. т стали в год, передает "РБК".
Окончание строительства первой очереди намечено на 2014 год, второй очереди - на 2015, третьей - на 2016. В 2016 году планируется спуск на воду первого построенного судна - газовоза для Штокмановского месторождения ОАО "Газпром". Срок окупаемости проекта – 2018 год.