Торговые площади по продажам автомобилей в Петербурге к 2015 году увеличатся на 12%
Торговые площади по продажам автомобилей в Петербурге к 2015 году увеличатся на 12% и составят около 900 тыс. кв. м. За этот период в развитие сетей автодилеры намерены инвестировать 8,6 млрд руб, пишут «Ведомости».
В 2012 году они намерены вложить в строительство новых и реконструкцию старых торговых площадей по продаже автомобилей 2,3 млрд руб. За эти деньги они планируют ввести не менее 26 тыс. кв. м и реконструировать более 21 тыс. кв. м. В 2013 году дилеры заявили проектов на сумму около 3,7 млрд руб общей площадью 33 тыс. кв. м, на 2014 год – 40 тыс. кв. м на 2,3 млрд.
Администрация Санкт-Петербурга отказывается от строительства линии легкорельсового трамвая, которая должна соединить центр города с аэропортом Пулково. Как сообщает ИТАР-ТАСС, проект признан нецелесообразным, о чем заявил вице-губернатор города Сергей Вязалов.
Он отметил, что проект содержал "предложение сделать другую, более легкую конструкцию трамвая". "Прежде чем вводить новый вид транспорта, который не сертифицирован в нашей стране, я бы лучше навел порядок в существующем виде транспорта. Иначе это значит, что для нового вида транспорта нужно создавать свою инфраструктуру, трамвайные парки, это опять огромные затраты", - отметил С.Вязалов.
Агентство сообщает, что вице-губернатор также раскритиковал трассу, по которой должен был проходить трамвай. "Ошибка города в том, что нельзя было строить торговые центры на выезде из города, особенно на дорогах, ведущих в международные аэропорты. Теперь предлагается по разделительной полосе Киевского шоссе проложить рельсы. Люди будут выходить на остановках, переходить дорогу, - мы перекроем шоссе, усложнится выезд из города", - сказал С.Вязалов.
Вице-губернатор сообщил, что на данный момент "есть другое предложение, и оно связано с развитием Красносельской линии метро. Такой вариант возможен, но это должен быть широтный вариант, точно не Киевское шоссе, это неразумное решение".