В Петербурге введут 3D-проектирование дорог
В Петербурге введут 3D-проектирование дорог и электронный контроль работ, пишет «Деловой Петербург».
До сих пор в городе не существовало закона, локально регулирующего дорожную деятельность, однако в конце прошлого года постановлением правительства города был утвержден проект закона "О порядке ремонта автомобильных дорог в Санкт-Петербурге". В настоящее время закон еще не принят и вынесен на обсуждение в Законодательном собрании города. Согласно документу, с начала 2012 года вводится 3D-моделирование проектов и электронный контроль за ведением работ.
По мнению экспертов, подобные технологии позволят значительно снизить риск возникновения ошибок при проектировании и прокладке автомагистралей, а также помогут оперативнее решать вопросы проведения ремонтных работ на проблемных участках и снизить их стоимость. С юридической точки зрения вопрос носит рамочный характер.
В течение двух лет дорожно-строительные компании должны приобрести соответствующую технику, а именно оборудование, создающее трехмерные модели на каждом этапе работ.
Финская Honka запустила новый малоэтажный проект в Петербурге. Его стоимость оценивается в $60 млн.
Новый поселок премиум-класса появится в Солнечном, на участке
Участок в собственности компании "Солнечное Пропертиз" (по данным СПАРК, она на 100% принадлежит кипрской фирме "Анталон Лимитед").
По оценке АРИН, рыночная стоимость участка - $6-9 млн. Honka будет застраивать территорию. Завершить проект партнеры рассчитывают за 4 года. Общие инвестиции, по оценке London Real Invest, составят от $60 млн.
По словам Тамары Поповой из Knight Frank St Petersburg, цены в сегменте начинаются от $1,8 млн за домовладение. Таким образом, прибыль партнеров может превысить $30 млн на двоих.
"Проект окупится за 6-7 лет", - полагает Александр Филиппов из NAI Becar в Петербурге.
По словам Александра Царева, председателя совета директоров "Росса Ракенне СПб" (российский дистрибьютор Honka, оборот в