В Петербурге введут 3D-проектирование дорог
В Петербурге введут 3D-проектирование дорог и электронный контроль работ, пишет «Деловой Петербург».
До сих пор в городе не существовало закона, локально регулирующего дорожную деятельность, однако в конце прошлого года постановлением правительства города был утвержден проект закона "О порядке ремонта автомобильных дорог в Санкт-Петербурге". В настоящее время закон еще не принят и вынесен на обсуждение в Законодательном собрании города. Согласно документу, с начала 2012 года вводится 3D-моделирование проектов и электронный контроль за ведением работ.
По мнению экспертов, подобные технологии позволят значительно снизить риск возникновения ошибок при проектировании и прокладке автомагистралей, а также помогут оперативнее решать вопросы проведения ремонтных работ на проблемных участках и снизить их стоимость. С юридической точки зрения вопрос носит рамочный характер.
В течение двух лет дорожно-строительные компании должны приобрести соответствующую технику, а именно оборудование, создающее трехмерные модели на каждом этапе работ.
Петербургская Кондитерская фабрика им.Н.К.Крупской переводит мощности предприятия из центра города на завод "Пекарь" в Ломоносовском районе Ленинградской области. Переезд осуществляется в рамках проекта по оптимизации и модернизации производственных мощностей Норвежской компании Orkla в России, который оценивается в 850 млн руб.
О том, что Orkla намерена вывести фабрику им.Крупской из центра города, стало известно в 2008 году, когда компания обратилась в администрацию города с просьбой предоставить ей под целевое назначение участок площадью от
Что будет с территорией, на которой сейчас располагается Кондитерская фабрика им.Н.К.Крупской, в компании не говорят. В настоящее время здание фабрики находится на участке площадью
Успех девелопмента на данной территории будет зависеть от того, имеют ли существующие постройки охранный статус, уточняет директор по развитию бизнеса Jones Lang LaSalle в Санкт-Петербурге Сергей Федоров. По его оценке, в случае отсутствия такового на участке можно построить жилье бизнес-класса или бизнес-центр класса B или B+ площадью до 30 тыс. кв. м с учетом существующих высотных ограничений. "Отсутствие видовых характеристик на этой узкой улочке, несмотря на то, что она располагается в центре города, в так называемом Петербурге Достоевского, не позволит разместить здесь объект или жилье более высокого уровня", - полагает он.