В Петербурге введут 3D-проектирование дорог
В Петербурге введут 3D-проектирование дорог и электронный контроль работ, пишет «Деловой Петербург».
До сих пор в городе не существовало закона, локально регулирующего дорожную деятельность, однако в конце прошлого года постановлением правительства города был утвержден проект закона "О порядке ремонта автомобильных дорог в Санкт-Петербурге". В настоящее время закон еще не принят и вынесен на обсуждение в Законодательном собрании города. Согласно документу, с начала 2012 года вводится 3D-моделирование проектов и электронный контроль за ведением работ.
По мнению экспертов, подобные технологии позволят значительно снизить риск возникновения ошибок при проектировании и прокладке автомагистралей, а также помогут оперативнее решать вопросы проведения ремонтных работ на проблемных участках и снизить их стоимость. С юридической точки зрения вопрос носит рамочный характер.
В течение двух лет дорожно-строительные компании должны приобрести соответствующую технику, а именно оборудование, создающее трехмерные модели на каждом этапе работ.
Глава Фрунзенского района Терентий Мещеряков предложил губернатору Петербурга Георгию Полтавченко рассмотреть возможность переименования строящейся станции метро «Бухарестская», которую планируется открыть в 2011 году, в «Екатерининскую».
«В этом году состоится 250-летие с начала царствования Екатерины Великой — человека, который много сделал не только для развития города, но и для развития России. Было бы справедливо по отношению к истории назвать станцию метро в ее честь — «Екатерининская», — заявил Терентий Мещеряков 26 июня на заседании правительства. По его словам, одно из возможных названий станции предложили жители района.
«Мне больше нравится, чем «Бухарестская». У нас есть топонимическая комиссия, которая занимается этими вопросами. Василий Николаевич (Кичеджи, вице-губернатор Петербурга. — «АСН-инфо».), займитесь, пожалуйста», — ответил губернатор.
Он напомнил, что ранее поступали предложения от частного Петербургского университета профсоюзов, расположенного на углу Бухарестской ул. и ул. Фучика, о переименовании станции в «Университет профсоюзов», «Профсоюзная», «Студенческая». Однако подобное предложение поддержки не нашло.
Кроме того, в 2009 году ОАО «Метрострой» предлагало переименовать станцию в «Метростроевская». Вероятно, и другие компании и учреждения ранее просили назвать станцию метро своим именем, просто об этом не стало известно СМИ.
Господин Полтавченко также продлил до марта 2013 года холдингу «Адамант» сроки строительства ТРК «Континент», в котором будет расположен вестибюль станции метро. По словам главы комитета по строительству Вячеслава Семененко, необходимость продления сроков вызвана тем, что «Адамант» не может завершить строительства в срок, поскольку еще не достроен наклонный ход станции метро. «Есть подтверждение от «Метростроя», — уточнил господин Семененко.