Для намыва под Сестрорецком применят инновационные технологии
В проекте намыва земли под Сестрорецком «Новый Берег» будет применена инновационная технология создания намыва, помогающая избежать негативного воздействия на акваторию Финского залива.
Как передает «БН.ру» со ссылкой на старшего аналитика «Северо-Запад Инвест» Олега Громкова, вначале, территория работ будет отгорожена от акватории залива защитной стенкой из сверхпрочной стали (шпунт), которое впоследствии заполнят песком. Эта технология существенно уменьшит количество мути, создаваемой песчаным намывом. Практически сведет его на нет канал длиной
«Правильность и экологичность принятых решений подтверждены заключением международной экологической экспертизы и соответствуют принципам и нормам ХЕЛКОМ», - подчеркнул О.Громков.
Напомним, по проекту на 80% площадей предусматривается возведение 3- и 4-этажных строений, а в районе дамбы намечено строительство объектов высотой до
К 2015 году на территории должны быть закончены работы по подготовке инженерных коммуникаций, а к 2028 году полностью завершено строительство. Напомним, что общая площадь комплексного освоения территории составляет около
ОАО "Российские железные дороги" и компания "Сименс АГ" подписали меморандум о развитии современной инфраструктуры для обслуживания и ремонта пассажирского подвижного состава.
Документ подписали старший вице-президент ОАО "РЖД" Валентин Гапанович, генеральный директор департамента систем рельсового транспорта компании "Сименс" Ханс-Йорг Грундманн и руководитель департамента рельсового сервиса Йоханнес Эммельхайнц.
В ближайшее время будет определен состав рабочих групп для разработки плана-графика дальнейших действий, сообщила пресс-служба ОАО "РЖД".