АИЖК направит порядка 2,47 млрд рублей чистой прибыли в фонд развития
ОАО "Агентство по ипотечному жилищному кредитованию" (АИЖК) направит по итогам 2011 года 2,477 млрд руб чистой прибыли в фонд развития, говорится в сообщении агентства.
В сообщении также отмечается, что агентство направит 884,137 млрд руб чистой прибыли в фонд покрытия рисков, 258,616 млрд руб чистой прибыли на формирование резервного фонда, а 258,616 млрд руб чистой прибыли в социальный фонд.
Акционеры АИЖК также приняли решение о направлении дивидендов в размере 25% от чистой прибыли агентства по итогам 2011 года, данная сумма равна 1,293 млрд руб.
В сообщении также отмечается, что состав наблюдательного совета агентства остался прежним в количестве десяти человек.
На 2012 год аудитором ОАО "АИЖК" для проведения обязательной ежегодной аудиторской проверки собранием акционеров утверждено ООО "ФинЭкспертиза", выбранное агентством в результате открытого конкурса, говорится в сообщении агентства.
ОАО "Агентство по ипотечному жилищному кредитованию" создано в 1997 году по решению правительства РФ для развития рынка ипотечного кредитования в РФ. 100% акций АИЖК принадлежит государству в лице Росимущества. Чистая прибыль АИЖК по МСФО возросла в 2011 году на 9,76% - до 7,967 млрд руб.
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».