Глава Карелии завершил формирование своей команды
Глава Карелии и экс-спикер парламента Ленобласти Александр Худилайнен завершил формирование своей команды. Вопреки прогнозам, он не стал радикально обновлять кадры и пригласил лишь нескольких человек из Петербурга и Ленобласти на руководящие посты в Карелии.
Министром юстиции республики стал Константин Этингоф. До назначения он был помощником председателя Ленинградского областного суда, руководителем аппарата Заксобрания Петербурга, работал политтехнологом на выборах в регионах России.
Министерство юстиции – новое ведомство в структуре карельского правительства. Ранее вместо него ранее существовал государственный правовой комитет.
Еще одним «варягом» стал бывший глава исполкома отделения «Единой России» Ленинградской области Вячеслав Баев. Он возглавил администрацию главы региона.
Наконец, последним приглашенным управленцем на сегодня стал Олег Громов, возглавлявший управление Россельхознадзора по Петербургу и Ленобласти. Он стал первым заместителем главы республики по экономическим вопросам.
А.Худилайнен ранее пообещал, что в новом правительстве «будет минимальное количество «варягов», и максимальное количество местных руководителей». По его словам, было бы неправильно "привезти десятки людей из Ленобласти", передает «Деловой Петербург».
ОАО "РЖД" представит правительству России уточнения схемы организации высокоскоростного и скоростного движения до конца июня 2012 года, заявил президент компании Владимир Якунин. Он отметил, что первоначальная версия документа уже представлена, однако на выездном заседании правительства 26 апреля 2012 года компании была поставлена задача актуализировать схему с учетом расширения полигона высокоскоростного движения на Сибирь, Дальний Восток, а также принимая во внимание чемпионат мира по футболу 2018 года.
"Эта работа практически завершена. Мы в правительство свои дополнительные предложения передаем. Эти вопросы будут представлены до конца месяца", - заявил глава РЖД.
В.Якунин затруднился назвать объем финансовых вложений, необходимых для реализации схемы. По его словам, только стоимость выделенной высокоскоростной линии между Москвой и Петербургом составляет 1,1 трлн руб, передает «РБК».