Глава Карелии завершил формирование своей команды
Глава Карелии и экс-спикер парламента Ленобласти Александр Худилайнен завершил формирование своей команды. Вопреки прогнозам, он не стал радикально обновлять кадры и пригласил лишь нескольких человек из Петербурга и Ленобласти на руководящие посты в Карелии.
Министром юстиции республики стал Константин Этингоф. До назначения он был помощником председателя Ленинградского областного суда, руководителем аппарата Заксобрания Петербурга, работал политтехнологом на выборах в регионах России.
Министерство юстиции – новое ведомство в структуре карельского правительства. Ранее вместо него ранее существовал государственный правовой комитет.
Еще одним «варягом» стал бывший глава исполкома отделения «Единой России» Ленинградской области Вячеслав Баев. Он возглавил администрацию главы региона.
Наконец, последним приглашенным управленцем на сегодня стал Олег Громов, возглавлявший управление Россельхознадзора по Петербургу и Ленобласти. Он стал первым заместителем главы республики по экономическим вопросам.
А.Худилайнен ранее пообещал, что в новом правительстве «будет минимальное количество «варягов», и максимальное количество местных руководителей». По его словам, было бы неправильно "привезти десятки людей из Ленобласти", передает «Деловой Петербург».
На строительство и ремонт автомобильных дорог в Северо-Западном федеральном округе в 2013-2015 годах из федерального бюджета выделят 48 млрд 977 млн руб. Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов, передает «РБК».
Так, в 2013 году выделят 12 млрд 124 млн руб, в 2014 - 17 млрд 72 млн руб, в 2015 - 19 млрд 779 млн руб.
Отчисление средств будет осуществляться в соответствии с подпрограммой "Автомобильные дороги" Федеральной целевой программы развития транспортной системы России.
Деньги пойдут в том числе на строительство транспортного обхода вокруг центральной части Петербурга, развязки на Красногвардейской площади и строительство туннелей на набережной Обводного канала.
"С учетом поставленной президентом задачи удвоения дорожного строительства средств из федерального бюджета и средств субъектов будет явно не достаточно. Реализация возможна при использовании моделей государственно-частного партнерства с учетом поправки в федеральный закон N115 о концессионных соглашениях", - цитирует агентство М.Соколова.