Грузооборот ОАО "Российские железные дороги" в июне 2012 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2011 года на 3%
Грузооборот за июнь 2012 года увеличился к аналогичному периоду прошлого года на 1,1% и составил 177,9 млрд тарифных тонно-км, сообщает пресс-служба компании. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период снизился на 0,9% и составил 221,7 млрд тонно-км.
Погрузка за январь-июнь 2012 года, по оперативным данным, составила 628,8 млн т, что на 3,5% больше, чем за аналогичный период 2011 года. Железными дорогами погружено:
каменного угля – 150,9 млн т (+3,5% к январю-июню 2011 года);
кокса – 6,5 млн т (-2,8%);
нефти и нефтепродуктов – 128,7 млн т (+2,4%);
руды железной и марганцевой – 53,9 млн т (-1,1%);
черных металлов – 37,6 млн т (+0,4%);
лома черных металлов – 8,4 млн т (-10,3%);
химических и минеральных удобрений – 23,2 млн т (-1,9%);
цемента – 16,8 млн т (+5,6%);
лесных грузов – 19,1 млн т (-10,1%);
зерна и продуктов перемола – 10,4 млн т (+36,2%);
строительных грузов – 86,8 млн т (+19,1%);
руды цветной и серного сырья – 11,4 млн т (-7%);
химикатов и соды – 14,2 млн т (-4,4%);
промышленного сырья и формовочных материалов – 16,8 млн т (+13,6%).
Грузооборот с начала 2012 года составил 1103,2 млрд тарифных тонно-км (+5,4%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — 1388,3 млрд тонно-км (+4,3%).
Капремонт дома Павлова на Лиговском проспекте, 145 в Петербурге дошел до стадии реставрации фасада, сообщает «Карповка».
В этом доме находилось главное следственное управление ГУВД по Санкт-Петербургу. Та же служба въедет в здание после завершения капремонта.
На сегодня в здании выполнены первоочередные противоаварийные мероприятия: усилен фундамент, а также оконные и дверные проемы. Произведена замена перекрытий с первого по шестой этажи с деревянных на бетонные. С первого по третий этажи проведены внутренние отделочные работы — на стены уложена штукатурка. Начаты фасадные работы. В соответствии с государственным контрактом, капремонт здания планируется завершить к концу 2012 года.
Напомним, проект реконструкции здания разрабатывало ООО «Архитектурная мастерская Харитоненко», корректировкой занималась группа компаний ВИПС. Заказчиком выступил комитет по строительству Смольного. Генподрядчиком изначально выступило ООО «Веск-энерго». В сентябре 2010 года в здании обрушились кровля, и все перекрытия с восьмого по первый этаж в южной части дома. Летом 2011 года контракт с «Веск-энерго» был расторгнут, так как в Федеральной антимонопольной службе сочли, что он был заключен в ходе несправедливого аукциона. В 2011 году в проект по реконструкции здания были внесены изменения в части усиления фундамента и перекрытий первого этажа. В начале 2012 года капремонт возобновился, теперь его ведет ООО «Балтинвестстрой».