Грузооборот ОАО "Российские железные дороги" в июне 2012 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2011 года на 3%


02.07.2012 15:23

Грузооборот за июнь 2012 года увеличился к аналогичному периоду прошлого года на 1,1% и составил 177,9 млрд тарифных тонно-км, сообщает пресс-служба компании. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период снизился на 0,9% и составил 221,7 млрд тонно-км.

Погрузка за январь-июнь 2012 года, по оперативным данным, составила 628,8 млн т, что на 3,5% больше, чем за аналогичный период 2011 года. Железными дорогами погружено:

каменного угля – 150,9 млн т (+3,5% к январю-июню 2011 года);

кокса – 6,5 млн т (-2,8%);

нефти и нефтепродуктов – 128,7 млн т (+2,4%);

руды железной и марганцевой – 53,9 млн т (-1,1%);

черных металлов – 37,6 млн т (+0,4%);

лома черных металлов – 8,4 млн т (-10,3%);

химических и минеральных удобрений – 23,2 млн т (-1,9%);

цемента – 16,8 млн т (+5,6%);

лесных грузов – 19,1 млн т (-10,1%);

зерна и продуктов перемола – 10,4 млн т (+36,2%);

строительных грузов – 86,8 млн т (+19,1%);

руды цветной и серного сырья – 11,4 млн т (-7%);

химикатов и соды – 14,2 млн т (-4,4%);

промышленного сырья и формовочных материалов – 16,8 млн т (+13,6%).

Грузооборот с начала 2012 года составил 1103,2 млрд тарифных тонно-км (+5,4%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — 1388,3 млрд тонно-км (+4,3%).

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


26.06.2012 16:38

Председатель Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко и сенатор Вадим Тюльпанов подготовили законодательную инициативу на выделение в 2013 году 10 млрд. руб на строительство и развитие петербургского метрополитена, сообщает «Регнум» со ссылкой на генерального директора ОАО "Метрострой" Вадима Александрова.

По словам В.Александрова, 15 июля 2012 года законодательная инициатива должна быть вынесена на бюджетную комиссию.

В.Александров также подчеркнул: "Если это произойдет, то нам нужно будет работать "засучив рукава", и мы к этому моменту готовимся сейчас, когда, кажется, делать нечего". В частности, сказал В.Александров, ОАО "Метрострой" заказал у германской машиностроительной компании Herrenknecht AG проходческий щит под проходку одновременно двух тоннелей в одном сечении. "Щит уже оплачен, - пояснил В.Александров. - В феврале 2013 года он поступит к нам, поэтому в октябре-ноябре 2012 года мы будем готовить котлован новой станции метро "Фрунзенской" линии, чтобы принимать и монтировать этот щит".



ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: