В Ломоносове продается старинная баня-памятник
В Ломоносове выставили на продажу старинную баню Самарского пехотного полка на Манежной улице, 8. Как передает «Карповка», в здании предлагается обустроить ресторан, хотя разрешенное использование подразумевает музеефикацию.
Эта постройка, возведенная в 1899–1901 годах, сегодня является выявленным объектом культурного наследия.
Эксперты Российского аукционного дома, который готовится выставить здание на продажу, полагают, что в нем можно будет устроить ресторан для туристов, приезжающих любоваться красотами местного дворцово-паркового ансамбля, для этого постройка обеспечена всей необходимой инфраструктурой.
Новому потенциальному владельцу бани с историей предстоит выложить за здание от 55 млн руб. Кроме того, ему необходимо заключить охранное обязательство с КГИОП.
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.