В Петербурге построят 120-150 км велосипедных дорожек
Власти Петербурга собираются активизировать развитие велосипедной инфраструктуры, пишет «Деловой Петербург».
По информации издания, в ближайшем будущем должно появиться постановление Смольного «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге». Кроме того, проект создания велосети города входит в программу развития транспортной инфраструктуры Петербурга до 2025 года.
Власти согласны с тем, что городу необходимо 120-
Как отмечает издание, осенью 2011 года комитет по транспортно-транзитной политике провел конкурс на право заключения госконтракта на разработку соответствующей концепции. Конкурс выиграл НИИ автомобильного транспорта, расположенный в Москве.
В итоге появилась программа мероприятий по развитию велосипедного движения в Петербурге, в том числе по созданию и обустройству велодорожек. НИИАТ провел анализ современного состояния велосипедного транспорта в городе и международного опыта. Институт рекомендует сосредоточиться на мерах по созданию базового уровня велоинфраструктуры, таких как велополосы и велодорожки, велопарковки и велогаражи, зоны ограничения скоростного режима моторизованного транспорта и т.д.
При Правительстве Ленинградской области планируется создать инвестиционный совет, заявил вице-губернатор области, председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов, сообщает пресс-служба областной администрации.
Он пояснил, что новая структура создается по принципу «открытого правительства», она станет площадкой для регулярных встреч и поможет инвесторам в реализации проектов, оперативном решении любых вопросов.
«Инвестиционный совет планируется создать к осени, - сказал Д.Ялов. – В регионе совместно с Агентством стратегических инициатив также будет вестись работа над дорожной картой по защите прав инвесторов, о которой шла речь на Петербургском международном экономическом форуме».
Идея создания инвестиционного совета была поддержана руководителями этих компаний, которые уже работают в Ленинградской области (Atria Russia, Caterpillar, Fazer Russia, Ford Russia, Gestamp Северсталь Всеволожск, International Paper, Jotun Paints, JTI – Cres Neva, Knauf Gips, Kraft Foods Russia, Philip Morris – Ижора, Swedwood Тихвин).
Актуальными для частного капитала сегодня являются проблемы подключения и строительства инженерной инфраструктуры, вопросы прозрачности льгот, создание технопарков и деятельности на основе государственно-частного партнерства. На все эти аспекты инвестиционной деятельности будет обращено внимание экономического блока правительства региона.