В Петербурге построят 120-150 км велосипедных дорожек
Власти Петербурга собираются активизировать развитие велосипедной инфраструктуры, пишет «Деловой Петербург».
По информации издания, в ближайшем будущем должно появиться постановление Смольного «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге». Кроме того, проект создания велосети города входит в программу развития транспортной инфраструктуры Петербурга до 2025 года.
Власти согласны с тем, что городу необходимо 120-
Как отмечает издание, осенью 2011 года комитет по транспортно-транзитной политике провел конкурс на право заключения госконтракта на разработку соответствующей концепции. Конкурс выиграл НИИ автомобильного транспорта, расположенный в Москве.
В итоге появилась программа мероприятий по развитию велосипедного движения в Петербурге, в том числе по созданию и обустройству велодорожек. НИИАТ провел анализ современного состояния велосипедного транспорта в городе и международного опыта. Институт рекомендует сосредоточиться на мерах по созданию базового уровня велоинфраструктуры, таких как велополосы и велодорожки, велопарковки и велогаражи, зоны ограничения скоростного режима моторизованного транспорта и т.д.
На рынок ЖКХ Петербурга вышло белорусское коммунальное унитарное производственное предприятие «Боровка». Оно работает по договору подряда с управляющей компанией «ПромИнвест», убирая придомовую территорию и лестничные клетки в 75 домах Жилкомсервиса №2 Центрального района, пишет «Деловой Петербург».
На рынке города работает более 110 УК. Были попытки выйти на рынок ЖКХ иностранных управляющих компаний – например, немецкого концерна Dussmann AG&Co, однако попытка закончилась провалом. Сейчас в Петербурге работает литовская компания «Сити-Сервис».
В УК «ПромИнвест» отмечают, что довольны работой КУПП «Бровка» и намерены увеличить число приглашенных сотрудников из Белоруссии вдвое.