В Петербурге построят 120-150 км велосипедных дорожек
Власти Петербурга собираются активизировать развитие велосипедной инфраструктуры, пишет «Деловой Петербург».
По информации издания, в ближайшем будущем должно появиться постановление Смольного «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге». Кроме того, проект создания велосети города входит в программу развития транспортной инфраструктуры Петербурга до 2025 года.
Власти согласны с тем, что городу необходимо 120-
Как отмечает издание, осенью 2011 года комитет по транспортно-транзитной политике провел конкурс на право заключения госконтракта на разработку соответствующей концепции. Конкурс выиграл НИИ автомобильного транспорта, расположенный в Москве.
В итоге появилась программа мероприятий по развитию велосипедного движения в Петербурге, в том числе по созданию и обустройству велодорожек. НИИАТ провел анализ современного состояния велосипедного транспорта в городе и международного опыта. Институт рекомендует сосредоточиться на мерах по созданию базового уровня велоинфраструктуры, таких как велополосы и велодорожки, велопарковки и велогаражи, зоны ограничения скоростного режима моторизованного транспорта и т.д.
Холдинг RBI подвел итоги конкурса на лучшую архитектурную концепцию первого в истории компании проекта комплексного освоения территории. Диплом победителя и контракт на проектирование нового городского квартала на Пригородном, 4 (общая площадь участка более
К участию в архитектурном конкурсе было приглашено 15 ведущих архитектурных бюро из Петербурга, Москвы и Европы. Отбор проходил в 2 этапа, в финал вышли 8 конкурсантов. Ключевыми критериями стали оригинальность общей идеи застройки, архитектурная стилистика предложенного решения, продуманное зонирование территории, создание достаточного количества рекреационных зон и мест отдыха с учетом интересов разных возрастных групп.
«Проектное бюро «Григорьев и партнеры», ставшее победителем конкурса, предложило интересную идею застройки участка в виде двух больших подков, которые охватывают Комендантский проспект. Архитектурное решение предусматривает зонирование территории на зоны эконом и комфорт-класса. Ансамблевая застройка, которая лежит в основе проекта, созвучна классическому петербургскому подходу к организации пространства, а выбор центральной оси придает всей композиции целостность и уравновешенность», - цитирует издание слова президента холдинга RBI Эдуарда Тиктинского.
Напомним, что компания приобрела участок на Пригородном, 4, в начале 2012 года. Проект планируется реализовывать в несколько очередей, начиная с 2014 года. Часть участка уже забронирована под строительство школы и детских садов. Всего на земельном участке будет возведено более 300 тыс. кв. м жилых и коммерческих площадей.