ОАО «Ленэнерго» выделит музею Эрмитаж 1 МВА мощности


02.07.2012 12:21

ОАО «Ленэнерго» присоединит к электрическим сетям новый корпус Реставрационно-хранительского центра музея Эрмитаж, сообщает пресс-служба компании.

Как уточняется в сообщении, запасники и мастерские из исторических зданий музея переедут в Приморский район Петербурга. Источники питания – подстанции №75, №268 и №15. Общая выделенная ОАО «Ленэнерго» мощность – 1012 кВА.

Для создания внешней схемы электроснабжения специалисты ОАО «Ленэнерго» реконструировали блочную распределительную подстанцию 10 кВ. В распределительном устройстве установили новый вакуумный выключатель. Также энергетики проложили кабельную линию электропередачи 10 кВ длиной более 500 м. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.

Реставрационно-хранительский центр Эрмитажа «Старая Деревня» открыли в 2003 году. Сюда передают фонды, которым не хватает места в исторических зданиях в центре Петербурга. Музейное хранилище работает по принципу «открытого хранения» -  в запасниках проводят экскурсии для посетителей. Экскурсионный маршрут – больше километра.

В новом корпусе фондохранилища планируют построить выставочный зал общей площадью 1000 кв. м, лекционно-концертный зал на 240 мест, реставрационные мастерские, лаборатории и таможенный терминал. Сюда смогут приходить порядка 600 посетителей в день. Также в проекте предусмотрено размещение галерей для временных выставок, создание мастерской по реставрации мебели, карет, рам, предметов декоративно-прикладного искусства и научной реставрации шпалер и ковров. 

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


19.06.2012 16:18

Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.

«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».

Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: