ОАО «Ленэнерго» выделит музею Эрмитаж 1 МВА мощности


02.07.2012 12:21

ОАО «Ленэнерго» присоединит к электрическим сетям новый корпус Реставрационно-хранительского центра музея Эрмитаж, сообщает пресс-служба компании.

Как уточняется в сообщении, запасники и мастерские из исторических зданий музея переедут в Приморский район Петербурга. Источники питания – подстанции №75, №268 и №15. Общая выделенная ОАО «Ленэнерго» мощность – 1012 кВА.

Для создания внешней схемы электроснабжения специалисты ОАО «Ленэнерго» реконструировали блочную распределительную подстанцию 10 кВ. В распределительном устройстве установили новый вакуумный выключатель. Также энергетики проложили кабельную линию электропередачи 10 кВ длиной более 500 м. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.

Реставрационно-хранительский центр Эрмитажа «Старая Деревня» открыли в 2003 году. Сюда передают фонды, которым не хватает места в исторических зданиях в центре Петербурга. Музейное хранилище работает по принципу «открытого хранения» -  в запасниках проводят экскурсии для посетителей. Экскурсионный маршрут – больше километра.

В новом корпусе фондохранилища планируют построить выставочный зал общей площадью 1000 кв. м, лекционно-концертный зал на 240 мест, реставрационные мастерские, лаборатории и таможенный терминал. Сюда смогут приходить порядка 600 посетителей в день. Также в проекте предусмотрено размещение галерей для временных выставок, создание мастерской по реставрации мебели, карет, рам, предметов декоративно-прикладного искусства и научной реставрации шпалер и ковров. 

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.06.2012 10:45

РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.  

Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.

По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.

Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: