ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" по результатам 2011 года направит прибыль на реализацию инвестиционных проектов


02.07.2012 12:16

Акционеры ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" приняли решение не выплачивать дивиденды по результатам 2011 года, сообщается в материалах компании. Общество направит прибыль на реализацию инвестиционных проектов.
Ранее в июне 2012 года руководство "Теплосети СПб" заявляло о необходимости повышения тарифов на оплату услуг по передаче тепла для увеличения объема инвестиций в реконструкцию теплопроводов. По данным гендиректора компании Е.Хачатурова, городу ежегодно требуется реконструкция 40 км тепломагистралей и 100 км внутриквартальных теплопроводов. Для этого необходимо увеличить инвестирование до 6-7 млрд руб. в год. В 2012 году финансирование плана по ремонту и обслуживанию запланировано на уровне 3,5 млрд руб, что в 2 раза меньше необходимого объема.
На собрании акционеров также был избран новый состав совета директоров. Шесть из семи членов совета сохранили свои позиции, а вместо главы комитета по энергетике и инженерному обеспечению администрации Петербурга Владислава Петрова в совет вошел его заместитель Владимир Кукушкин.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


19.06.2012 13:24

О старте международного конкурса на право строительства первых 38 км будущей скоростной трассы из Петербурга объявит 21 июня в рамках первого дня Петербургского международного экономического форума новый министр транспорта Максим Соколов.

Организатором конкурса, как сообщается, станет госкомпания «Автодор». Ожидается, что в 2013 году эта структура станет стороной в концессионном соглашении с победителем тендера. Она же будет гарантировать концессионеру после строительства объекта выплату минимальной ежегодной выручки, необходимой для эксплуатации трассы.

Всего на возведение 38 км скоростной трассы подрядчику будет выделено 32 млрд руб. Как передает “47 News”, трасса пройдет по территории Московского и Пушкинского районов Петербурга (около 18 км) и Тосненского района Ленобласти (оставшиеся 20 км). По проекту она должна быть шестиполосной с разделительным «газоном» и расчетной скоростью движения 150 км/ч.

Крупную развязку на этом участке планируется возвести восточнее Пушкина. Там по проекту предполагается строительство отдельного второго пункта оплаты. Первый будет возведен на въезде на трассу. Там также планируется возвести многоуровневую развязку, которая свяжет скоростную платную дорогу с другой «быстрой трассой» - ЗСД. Таким образом в Минтрансе надеются создать удобный коридор для транспорта (преимущественно грузового), движущегося из Финляндии в Москву.

Съезда с петербургской КАД на скоростную магистраль проектировщики не нарисовали, чтобы не перегружать дорогу. Зато рукав трассы пойдет к новым терминалам аэропорта Пулково.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: