"Силовые машины" изготовили основное оборудование для последнего гидроагрегата Светогорской ГЭС
"Силовые машины" завершили изготовление основного оборудования для четвертого гидроагрегата Светогорской ГЭС в рамках проекта комплексной реконструкции каскада Вуоксинских ГЭС, принадлежащих ТГК-1, сообщает пресс-служба "Силмаша".
В сообщении отмечается, что указанный гидроагрегат - последний на Светогорской ГЭС, подлежащий реконструкции. Его пуск запланирован на ноябрь 2012 года.
В настоящее время в рамках проекта реконструкции Вуоксинского каскада "Силовые машины" также завершают изготовление основного оборудования для последнего, четвертого гидроагрегата Лесогорской ГЭС, который будет введен в эксплуатацию в 2013 году.
Как сообщалось ранее, договор, подписанный "Силовыми машинами" и ОАО "ТГК-1" в 2007 году, предусматривает реконструкцию четырех гидроагрегатов Лесогорской ГЭС (мощностью по 29,5 МВт каждый) и четырех гидроагрегатов Светогорской ГЭС (мощностью по 30,5 МВт каждый). Контрактные обязательства "Силовых машин" включают проектирование, производство, испытания и поставку оборудования, проведение шеф-монтажных и пуско-наладочных работ. В результате технического перевооружения Лесогорской и Светогорской ГЭС установленная электрическая мощность Вуоксинского каскада возрастет до 240 МВт, а КПД оборудования увеличится более чем на 30%. При этом срок эксплуатации гидроагрегатов будет продлен до 30 лет, передает «РБК».
Реконструкция участка автодороги М-20 от Пулковского шоссе до поселка Дони завершится в ноябре 2012 года, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко в ответ на запрос депутата Алексея Макарова.
"Объект проектировался как магистраль непрерывного движения, - отмечает губернатор. - Что предполагает наличие на всем протяжении автомобильной дороги центральной разделительной полосы, а также организацию пересечений автотранспорта с второстепенными дорогами и движения пешеходов в разных уровнях. В рамках реконструкции также выполнено строительство транспортного тоннеля под Пулковским шоссе у поворота на Пушкин, двухуровневых транспортных развязок на пересечении Пулковского шоссе с Волхонским шоссе и Киевского с Красносельским шоссе, на примыкании автодороги на пос. Лесное к Киевскому шоссе".
Таким образом, завершение реконструкции приведет к решению проблемы заторов в этом районе, считает градоначальник.
При этом, как сообщает губернатор, в рамках новой магистрали не будет организовано левого поворота у Южных ворот ГАО РАН и у жилого района "Цветочный питомник", так как движение в этом направлении может спровоцировать ДТП с тяжкими последствиями, пишет «Фонтанка».