Дворцовый мост отреставрируют за 2,76 млрд рублей


02.07.2012 10:28

Дирекция транспортного строительства Санкт-Петербурга объявила о поиске подрядчика по реконструкции Дворцового моста через реку Нева. Начальная (максимальная) цена госконтракта составляет более 2,76 млрд руб, следует из заявки, размещенной на портале госзакупок.

В стоимость госконтракта входит также разработка проектной документации.

Максимальный срок выполнения работ составляет год и семь месяцев (627 дней) с момента заключения договора.

Согласно проектной документации, лимит финансирования работ в этом году составляет 168 млн руб, в следующем году - 190 млн, а в 2014 году - 2,4 млрд руб.

О сроках закрытия или частичного закрытия движения по Дворцовому мосту, который в настоящее время находится в неудовлетворительном состоянии, в документе не уточняется.

Заявки на участие в тендере принимаются до 31 июля, подведение итогов конкурса назначено на 27 августа 2012 года.

Дворцовый мост был построен в центре Санкт-Петербурга в 1916 году и стал одним из символов города. Разводной чугунный мост соединяет берега Невы в районе Дворцовой и Биржевой площади (Адмиралтейский и Васильевский острова). Общая длина моста составляет 260,1 м, а ширина - почти 28 м. Свое название мост получил в честь Зимнего дворца русских императоров.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


25.06.2012 15:56

ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» завершает бетонные работы на Узле регулирования стоков (УРС) – уникальной насосной станции глубиной 90 метров, одном из важнейших объектов Главного канализационного коллектора северной части Петербурга. Теперь здесь предстоит монтаж оборудования, сообщает пресс-служба предприятия.

Как отмечается в сообщении, эта насосная станция позволит регулировать скорость проходящих по коллектору сточных вод, что в итоге обеспечит самоочистку коллектора от донного осадка.

Дело в том, что сточные воды движутся по коллектору самотеком – благодаря перепаду высот: у Финляндского железнодорожного моста, где коллектор берет свое начало, тоннели проложены на глубине 52 м, а дальше коллектор постепенно углубляется – до 80 м. Однако в районе Гренадерского моста тоннели вновь идут вверх. Движение воды замедляется, и содержащиеся в стоках взвешенные частицы оседают на дно коллектора. Коллектор заиливается, это создает проблемы в эксплуатации. Запуск УРС позволит исключить угрозу заиливания коллектора. В результате будут снижены эксплуатационные расходы и обеспечена надежная работа коллектора на долгие годы.

По двум каналам из штолен в приемную камеру УРС будут поступать сточные воды, а по периметру расположится группа насосов. Они будут поднимать стоки вверх на 60 м, к отводящему тоннелю. По нему сточная вода устремится к Северной станции аэрации, где пройдет весь цикл механической и биологической очистки, в том числе очистки от биогенных элементов - азота и фосфора.

К строительству Узла регулирования стоков Водоканал приступил в 2007 году. В 2011 и начале 2012 года здесь выполнялись работы по бетонированию конструкций. В результате нескольких последовательных этапов армирования и бетонирования под землей фактически было сооружено 9 гигантских этажей, сопоставимых по «высоте» с 35-этажным небоскребом.

На отметке 80 м сейчас идет сооружение фундаментов, на которых впоследствии расположатся насосы. Полностью УРС будет готов в 2013 году.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: