Изменен регламент конкурса по выбору лучшей строительной организации Ленинградской области
Конкурс по выбору лучшей строительной организации Ленинградской области проходит второй год, однако на этот раз он впервые будет состоять из двух этапов.
В первом туре строительные организации путем самовыдвижения или просто голосованием предлагают трех соискателей по 10 номинациям.В числе номинаций - лучшая генподрядная строительная компания, компания в сфере дорожного и транспортного строительства, компания в сфере массового жилищного строительства, лучшее предприятие малого бизнеса в сфере строительства и другие. На втором этапе после выявления лидеров победители в номинациях будут определены на основе экспертных оценок финансово-экономических результатов, соблюдения лицензионных требований, наличия сертификатов.
На сегодняшний день в конкурсе принимают участие около 200 компаний (в прошлом году число участников составило 120 компаний). Финансирование конкурса осуществляется за счет областного бюджета и спонсорских вложений. Итоги профессионального конкурса "Лучшая строительная организация Ленобласти в 2007 году" будут подведены в августе.
БН.ru
Концессионер строительства Орловского тоннеля будет выбран до конца года.
Чиновники ожидают, что в конкурсе примут участие крупнейшие западные строительные компании.
Росавтодор должен в течение месяца подготовить документы для объявления конкурса, итоги которого подведут к 31 декабря 2007 года. В состав конкурсной комиссии вошли 10 чиновников, в том числе замминистра экономического развития Кирилл Андросов, руководитель Росавтодора Олег Белозеров, петербургские вице-губернаторы Михаил Осеевский, Юрий Молчанов, Александр Вахмистров и Александр Полукеев.
По словам Юрия Молчанова, строительство тоннеля должно начаться в 2008 году, а построен он будет в 2010. "Профильные международные и российские компании уже проявили интерес к конкурсу", - утверждает Молчанов. Среди возможных участников конкурса он называет немецкую Hochtief, австрийскую Strabag и французскую Vinci.
"Проект очень интересен для Strabag, которая имеет большой опыт в строительстве таких сооружений, - говорит руководитель ее дирекции по России и СНГ Александр Ортенберг, - и Strabag обязательно примет участие в конкурсе".
"Участником конкурса может стать ПСО "Система-Галс", входящее в АФК "Система"", - утверждает вице-президент "Системы-Галс" Владимир Клинов. По его словам, компания лучше остальных претендентов знакома с объектом, поскольку с 2005 года занимается его проектированием по заказу петербургской администрации. Клинов не исключил, что компания создаст консорциум с каким-либо иностранным строителем. В пресс-службах Hochtief и Vinci отказались от комментариев.
"Срок окупаемости проекта - около 10 лет, для западных строителей это выгодный проект", - считает исполнительный директор ассоциации "Дормост" Кирилл Иванов.
ДейлиСтройРу