Изменен регламент конкурса по выбору лучшей строительной организации Ленинградской области
Конкурс по выбору лучшей строительной организации Ленинградской области проходит второй год, однако на этот раз он впервые будет состоять из двух этапов.
В первом туре строительные организации путем самовыдвижения или просто голосованием предлагают трех соискателей по 10 номинациям.В числе номинаций - лучшая генподрядная строительная компания, компания в сфере дорожного и транспортного строительства, компания в сфере массового жилищного строительства, лучшее предприятие малого бизнеса в сфере строительства и другие. На втором этапе после выявления лидеров победители в номинациях будут определены на основе экспертных оценок финансово-экономических результатов, соблюдения лицензионных требований, наличия сертификатов.
На сегодняшний день в конкурсе принимают участие около 200 компаний (в прошлом году число участников составило 120 компаний). Финансирование конкурса осуществляется за счет областного бюджета и спонсорских вложений. Итоги профессионального конкурса "Лучшая строительная организация Ленобласти в 2007 году" будут подведены в августе.
БН.ru
В текущем году на ремонт дорог Ленобласти будет выделено 3,2 млрд. рублей из регионального бюджета, объявил сегодня, 28 мая, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков. Это почти в 1,5 раза больше, чем в прошлом году.
Большая часть этих средств направлена на ремонт и реконструкцию тех дорог, состояние которых сегодня оставляет желать лучшего. Это «Дорога Жизни», дорога на Матоксу, дорога на Приозерск, дорога на Винницу, дорога на Подпорожье и многие другие. Кроме того, Валерий Сердюков добавил, что он будет настаивать перед депутатами областного парламента, чтобы и эта сумма была увеличена.
«Нам надо где-то 2-3 года, чтобы исправить, сложившуюся у нас в регионе дорожную ситуацию», - отметил губернатор.
Часть средств планируется выделить на строительство новых дорог, среди которых трасса Усть-Луга – Луга – Новгород, которая свяжет портовую зону с федеральной трассой на Москву и дорога Выборг – Светогорск, которая должна будет во многом решить транспортно-транзитную проблему в пограничной зоне.
Также в этом году планируется начать проектирование обходов вокруг городов Сертолово, Всеволожск, Кировск, чтобы их последующее строительство не только разгрузило центральные улицы, через которые сейчас проходит огромный транспортный поток, но и улучшит экологическую обстановку в этих городах.
Область также оставляет за собой и дополнительное содержание федеральных трасс, которых в регионе 5. Они находятся в юрисдикции Федерального агентства по дорожному хозяйству, которое и отвечает полностью за их ремонт и содержание. Однако, вплоть до нынешнего года финансирование из центра осуществлялось не в полном объеме, что привело к тому, что эти трассы перестали отвечать современным требованиям безопасности. По данным статистики, именно на этих дорогах и происходит наибольшее количество ДТП со смертельным исходом.
Учитывая сложившуюся обстановку Правительство области выделяет из регионального бюджета средства, чтобы поддерживать эти трассы в рабочем состоянии. Эта практика будет продолжена и в нынешнем году.
Соб. Инф.