Обратная ипотека получит собственный профильный закон
В скором времени обратная ипотека получит профильный закон. Об этом заявил гендиректор Страховой компании АИЖК Андрей Языков.
По его словам, на создание проекта закона потребуется около года, поскольку сама обратная ипотека только начинает тестироваться в РФ. Новый закон будет нужен к тому моменту, когда соответствующие программы появятся в линейках российских банков. На сегодня же, когда услугу в тестовом режиме предоставляет только АИЖК, по мнению Андрея Языкова, достаточно действующего законодательства.
Напомним, обратная ипотека – это банковский продукт, предполагающий выдачу кредита под залог имеющейся у заемщика квартиры. Заемщиками могут быть только пенсионеры, а объект недвижимости должен быть ликвиден и находиться в собственности должника не менее 10 лет. При этом возвращать деньги банку не нужно. После смерти заемщика квартира переходит кредитной организации, и после ее реализации банк получает всю сумму долга с процентами, возвращая остаток средств наследникам, передает «БН.ру».
Если у крупного проекта есть рентабельность, мы рассчитываем, что инвестор будет готов этой рентабельностью поступиться в обмен на помощь города с точки зрения инфраструктуры, заявил сегодня на форуме «Полицентричный Санкт-Петербург» и.о. председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Олег Лысков.
В настоящее время городскими властями прорабатывается вопрос о выстраивании схемы взаимоотношений с девелоперами, рассказал господин Лысков. Администрация планирует обсуждать с инвесторами в индивидуальном порядке возможности строительства социальной и инженерной инфраструктуры за их счет.
«Это будет достаточно прозрачная схема, в ближайшие месяцы она получит формальное закрепление и будет доступна девелоперам».
«Экономика такова, что девелоперские проекты уже не дают сверхдоходов, - оперативно прокомментировал президент компании «Терра Нова» Лев Пукшанский. - Если девелопер начнет выполнять функции, которые ему не свойственны — строить социальную инфраструктуру, улично-дорожные сети, - экономика проекта пропадет».
По словам господина Пукшанского, это может привести к тому, что девелоперы не смогут заручиться поддержкой банков и инвесторов. При этом повысить цены застройщикам также не удастся — платежеспособность населения ограничена. В итоге, новых проектов появляться не будет, на рынке начнется стагнация, и, вполне возможно, что девелоперы из Петербурга уйдут, считает Лев Пукшанский.
«Если инвестор хочет получить инфраструктуру раньше 2020 года, нужно вкладываться самому и обсуждать это с городом, - отреагировал господин Лысков. - Если эти проекты финансируют, значит, доходность есть».