Исторический центр Петербурга получит юридический статус достопримечательного места до конца 2013 года
Исторический центр Петербурга получит юридический статус достопримечательного места до конца 2013 года, сообщил начальник отдела регулирования градостроительной деятельности Министерства культуры РФ Андрей Никифоров.
Предполагается, что границы объекта будут установлены по заявке 1990 года - то есть фактически буферная зона будет растянута до дамбы и Кронштадтских фортов.
Работа над этим ведется в настоящее время, предварительно объект культурного наследия «Санкт-Петербург и связанные с ним группы памятников» будет представлен на следующей, 37-й сессии Комитета Всемирного наследия ЮНЕСКО, а окончательно утвержден в 2014 году - на 38-й сессии.
Кроме того, подчеркнул принимавший участие в пресс-конференции эксперт ИКОМОС по Восточной Европе и России, представитель международной рабочей группы экспертов ЮНЕСКО Тодор Крестев, необходимо внести изменения в федеральное законодательство для того, чтобы предоставить Санкт-Петербургу статус достопримечательного места и разработать историко-культурный опорный план для исторического поселения.
Также нужно разработать градостроительную стратегию формирования морского фасада и прибрежной зоны Петербурга, передает «Фонтанка».
Стоимость ремонта квадратного метра дорожного полотна в Санкт-Петербурге в текущем году снизилась. Если в прошлом году стоимость ремонта «квадрата» составляла 1123 руб., то в этом году ремонтироваться дороги будут в среднем за 902 руб. за квадратный метр. Об этом сообщил сегодня глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
Глава комитета отметил, что этого снижения удалось добиться в очень непростом диалоге с подрядчиками, которые и до этого жаловались на низкую стоимость работ по ремонту дорог.
«Диалог был непростой. Мы отдаем себе отчет, что с другой стороны стоит бизнес, что он заинтересован в прибыли. Но, тем не менее, диалог закончился в пользу государства», - отметил г-н Мурашов.
Также чиновник заявил, что город рассчитывает и на дальнейшее снижение стоимости ремонта.
«В этом направлении мы будем продолжать работу. Резерв для дальнейшего снижения стоимости еще есть», - считает Борис Мурашов.