Реконструкция фермы Бенуа на Тихорецком проспекте в Петербурге начнется не ранее, чем через полтора года


29.06.2012 15:17

Реконструкция заброшенной дореволюционной фермы Бенуа на Тихорецком проспекте, 34, в Петербурге начнется не ранее чем через полтора года. Консервация полуразрушенных зданий пока не выполнена, сообщает «Карповка».

По информации издания, ферма состояла из четырех зданий. Дача Бенуа (литера А) была уничтожена пожаром. В 2007 году инвестору ООО «Бест» передали административный корпус (Б) и здание опытного производства — коровника (Г). Силосная башня не принадлежит «Бесту», так что ее реконструкцией в будущем может заняться кто-то другой.

Ферму собираются приспособить под культурно-образовательный центр «Бенуа 1890». Проектирование ведет ООО «Архитектурно-реставрационная мастерская «Вега».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.06.2012 10:45

РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.  

Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.

По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.

Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: