Станция петербургского метро "Бухарестская" не поменяет название
Топонимическая комиссия Петербурга рекомендовала правительству города оставить для строящейся станции метро название "Бухарестская". Такое решение было принято на заседании 29 июня 2012 года, сообщает «РБК».
За это название проголосовали 10 членов комиссии. Предложенное главой Фрунзенского района Терентием Мещеряковым название "Екатерининская" не нашло поддержки ни у кого из присутствовавших на заседании. Один человек проголосовал за название "Университет профсоюзов".
Выступая по данному вопросу, замначальника Петербургского метрополитена Аркадий Фурса отметил, что изменение названия задержит ввод станции, поскольку повлечет изменения в уже утвержденное оформление вестибюля. По словам А.Фурсы, материалы для отделки уже закуплены, работы уже частично произведены. Вице-губернатор Василий Кичеджи добавил к этому, что смена оформления повлечет за собой большие финансовые издержки.
Строительство Ново-Адмиралтейских верфей в Петербурге начнется в мае-июне 2013 года, сообщил президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), реализующей проект, Роман Троценко журналистам в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
По его словам, на это время запланировано начало строительства гидротехнических сооружений. Также он отметил, что строительство производственных мощностей начнется во второй половине 2014 года. Срок окончания строительства верфи – 2016 год.
Проект строительства Ново-Адмиралтейской верфи на о.Котлин является главным инфраструктурным проектом ОАО "ОСК" в рамках создания судостроительного кластера в Санкт-Петербурге. На
В планируемой номенклатуре верфи танкеры и газовозы ледового класса, морские ледостойкие стационарные платформы, ледоколы, плавучие атомные теплоэлектростанции, крупные боевые корабли, дизель-электрические подводные лодки. Планируемый ежегодный объем выручки - 38 млрд руб, объем налоговых отчислений в бюджет Петербурга - 3,5 млрд руб. Объем металлообработки - 120 тыс. т стали в год, передает "РБК".
Окончание строительства первой очереди намечено на 2014 год, второй очереди - на 2015, третьей - на 2016. В 2016 году планируется спуск на воду первого построенного судна - газовоза для Штокмановского месторождения ОАО "Газпром". Срок окупаемости проекта – 2018 год.