"Ренова-СтройГруп" приняла решение о строительстве жилого комплекса на намывных территориях в Петербурге
На основании проведенного маркетингового анализа возможности строительства объектов недвижимости на намывных территориях Васильевского острова в Санкт-Петербурге, компания "Ренова-СтройГруп" приняла решение о строительстве жилого комплекса, сообщает GVA Sawyer, специалисты которой подготовили маркетинговое исследование.
В процессе исследования специалистами GVA Sawyer был проведен анализ рынков жилой и офисной недвижимости, рынка помещений свободного назначения, а также сегмента подземных и наземных паркингов на Васильевском острове.
"Нашей целью было определить функциональное назначение участка в
Как передает «Интерфакс», компания GVA Sawyer подготовила рекомендации по темпам реализации площадей, рекомендуемым ценам, фазированию проекта, маркетинговым рискам в рамках реализации проекта, которые учитывались компанией "Ренова-СтройГруп" при принятии решения о выходе на рынок Петербурга.
Как напоминается в сообщении, намывные территории Васильевского острова - один из крупнейших девелоперских проектов в городе. "Темпы реализации площадей в рамках проекта "Морской фасад" были снижены в период кризиса, однако сейчас интерес к ним растет, так как на рынке мало свободных площадей для строительства жилья", - прокомментировал В.Фадеев.
На Берлинском мосту в Калининграде приступили к монтажу первой металлической пролётной конструкции. За ходом реконструкции мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя на строительстве Южного обхода Калининграда наблюдал губернатор области Николай Цуканов.
«Мостовой переход входит в состав ответвления трансъевропейского транспортного коридора «Рига – Калининград – Гданьск». Сегодня он не отвечает современным требованиям, имеет ограничения по нагрузкам, отсутствует пешеходный тротуар. Наша задача как можно быстрей ввести мост в эксплуатацию, чтобы здесь свободно могли проезжать грузовые машины. Это позволит разгрузить город», - сообщил глава региона.
Вопрос о реконструкции мостового перехода особенно актуален в связи с вводом международного автомобильного пункта пропуска «Мамоново II – Гжехотки», а также завершением в 2010 году на этом направлении строительства первой очереди автомобильной дороги «Южный обход Калининграда».
Согласно разработанной проектной документации протяженность мостового перехода –
«На сегодня на объекте выполнены работы по устройству промежуточных опор моста, установлены две береговые опоры, сделана временная дорога из плит и временный мост через реку Старая Преголя», - сказал начальник строительства ООО «Спецмост» Сергей Афанасьев.
Напомним, в 2010 году по итогам конкурса определена генподрядная организация по строительству данного объекта (первый этап) - ОАО «УСК Мост». Стоимость работ - 2,76 млрд руб. Сроки выполнения работ по контракту: 2010 год – август 2014 года. Во время выезда губернатора на объект в марте текущего года, генподрядчик сообщил, что работы ведутся с опережением, что позволит открыть рабочее движение по мосту уже в октябре-ноябре 2013 года. На эти цели из областного бюджета в этом году дополнительно будет выделено 566 млн руб.