"Ренова-СтройГруп" приняла решение о строительстве жилого комплекса на намывных территориях в Петербурге
На основании проведенного маркетингового анализа возможности строительства объектов недвижимости на намывных территориях Васильевского острова в Санкт-Петербурге, компания "Ренова-СтройГруп" приняла решение о строительстве жилого комплекса, сообщает GVA Sawyer, специалисты которой подготовили маркетинговое исследование.
В процессе исследования специалистами GVA Sawyer был проведен анализ рынков жилой и офисной недвижимости, рынка помещений свободного назначения, а также сегмента подземных и наземных паркингов на Васильевском острове.
"Нашей целью было определить функциональное назначение участка в
Как передает «Интерфакс», компания GVA Sawyer подготовила рекомендации по темпам реализации площадей, рекомендуемым ценам, фазированию проекта, маркетинговым рискам в рамках реализации проекта, которые учитывались компанией "Ренова-СтройГруп" при принятии решения о выходе на рынок Петербурга.
Как напоминается в сообщении, намывные территории Васильевского острова - один из крупнейших девелоперских проектов в городе. "Темпы реализации площадей в рамках проекта "Морской фасад" были снижены в период кризиса, однако сейчас интерес к ним растет, так как на рынке мало свободных площадей для строительства жилья", - прокомментировал В.Фадеев.
В целях профилактики ДТП, на полигоне Октябрьской железной дороги в 2012 году планируется выполнить капитальный ремонт 51 железнодорожного переезда на общую сумму 32,7 млн руб, сообщает пресс-служба ОАО "РЖД".
Кроме того, железнодорожниками в течение 2012 года планируется выполнить работы по укладке резиново-технического настила на 50 переездах дороги, оборудованию 4 переездов устройствами автоматической сигнализации, установке 20 светофорных головок на светоизлучающих диодах и улучшению электроосвещения и электроснабжения переездов.
26 переездов участка Санкт-Петербург - Бусловская будут оснащены противотаранными устройствами, которые представляют из себя барьер (шлагбаум) для ограничения движения автотранспорта и управления движением на переездах, требующих повышенных мер безопасности, и обеспечивают невыезд на железнодорожные пути даже тяжеловесного грузового автотранспорта. Пока такие устройства установлены на 7 железнодорожных переездах скоростного хода Санкт-Петербург - Москва.