"СУ-155" выплатит долги Сбербанку в размере 8 млрд рублей к середине 2013 года
Группа компаний «СУ-155» объявляет о достижении соглашения со Сбербанком России о сроках и условиях полного исполнения существующих кредитных обязательств. К середине 2013 года все текущие кредитные обязательства «СУ-155» перед крупнейшим банком страны и стратегическим финансовым партнёром Группы компаний в объеме около 8 млрд руб. будут полностью выполнены, сообщает пресс-служба компании.
Как уточняется в сообщении, выплаты будут производиться ежемесячно равными долями. Текущее июньское погашение составило 600 млн руб. В итоге, за январь-июнь 2012 года ГК «СУ-155» перечислила Сбербанку России 4 млрд руб., а с начала 2011 года – более 15,8 млрд руб.
Совокупный объем средств, возвращенных ГК «СУ-155» кредитным организациям и инвесторам по своим обязательствам с начала 2011 года, превысил 27 млрд руб.
Как отметил финансовый директор ГК «СУ-155» Сергей Мурашко, снижение объема долговых обязательств позволит компании последовательно наращивать объемы инвестиций в собственное развитие, строительство, а также в модернизацию машиностроительного дивизиона и группы нерудных предприятий.
Сбербанк России остается одним из ключевых финансовых партнеров ГК «СУ-155». Сегодня особое значение приобретет сотрудничество в рамках программ ипотечного кредитования во всех регионах присутствия Группы.
В настоящее время в ГК «СУ-155» на разных стадиях готовности находится порядка 1,1 млн кв. м жилья. До конца года планируется возвести всего 1,3 млн кв. м жилых зданий, а также ряд объектов промышленного и коммерческого назначения.
«СУ-155» – промышленно-строительная группа компаний и отраслевой лидер с вертикальной интеграцией бизнеса. В России и СНГ «СУ-155» ежегодно возводит около 1,5 млн. кв. м жилых, социальных, офисных и торгово-развлекательных объектов. В состав Группы входят 64 промышленных предприятия и строительных организации, работающие в 50 городах России, СНГ и Европы. В Группе компаний трудится более 45 тыс. человек.
Сегодня в Петербурге заметно оживление арендного рынка строительной техники, спрос на которую растет быстрее, чем количество ее продаж, пишет «Деловой Петербург». Того требует развивающийся строительный бизнес, и это соответствует общемировым тенденциям, убеждены эксперты.
Среди участников рынка аренды строительной техники и оборудования представлены разные типы компаний. Наиболее заметны те, которые специализируются на аренде оборудования, например Ramirent, Сramo, "Рентек Рус". Это крупные игроки с широким спектром предложения, с парками техники до 120 единиц.
Свою нишу занимают компании, специализирующиеся также на аренде, но определенной группы техники, например экскаваторов или опалубки, ООО "Ренталком" - одна из таких компаний. В целом доля компаний первого и второго типа составляет примерно 70%.
Предлагают технику в аренду и крупные строительные компании - "ЛенСпецСМУ", "Рабочие машины", представлены на рынке аренды и некоторые производители строительной техники, например Volvo. Кроме того, как на любом рынке, здесь тоже присутствуют посредники.
"Рынок аренды стройтехники, как и положено растущему рынку, имеет высокую привлекательность. Вход сюда относительно недорог, не требует специальных лицензий, при этом обещает сравнительно быстрый возврат инвестиций. Однако ряд компаний, пришедших на рынок, зачастую не могут удержаться и уходят с рынка, в результате возникает текучесть, - говорит заместитель генерального директора ЗАО "Саутек" Василий Господенок.
По данным начальника отдела продаж ООО "МарТа СПЕЦТЕХНИКА" Ульяны Молотковой, в последние годы на рынке Петербурга заметен активный спрос на универсальную технику: новые телескопические погрузчики, экскаваторы-погрузчики. Благодаря спектру навесного оборудования она может быть использована для проведения различных работ. Востребованы также и бетононасосы.
В период с января по май 2012 года наибольшей популярностью пользуется подъемная техника: автовышки, автокраны. С наступлением сезона в ход все чаще идет землеройная техника: трактора, экскаваторы погрузчики. При этом городские строительные компании явно предпочитают зарубежного производителя, многие строительные компании практически полностью пересели именно на "европейцев".