Перечень особо охраняемых природных территорий Петербурга могут пополнить парк Сосновка и валуны
Перечень особо охраняемых природных территорий может пополнить парк Сосновка.
Такую идею, выраженную в депутатском запросе, одобрил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
Он рассмотрел предложение законодателей внести в список природных заповедников города такие территории, как "Сосновка", «Родниковые озера на пр. М. Тореза», «Ольгинские валуны», «Валун в Мартышкино» и «Валун «Черепаха».
По мнению губернатора, депутаты могут, воспользовавшись правом законодательной инициативы, выступить с предложением внести соответствующие изменения в Генплан города.
Как отметил глава города, в соответствии с действующим постановлением правительства, окончательно список особо охраняемых природных зон в Петербурге должен быть сформирован не позднее декабря 2012 года, передает «Фонтанка».
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.