Реконструкцию трассы Петербург - Псков закончат в ноябре 2012 года
Реконструкция участка автодороги М-20 от Пулковского шоссе до поселка Дони завершится в ноябре 2012 года, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко в ответ на запрос депутата Алексея Макарова.
"Объект проектировался как магистраль непрерывного движения, - отмечает губернатор. - Что предполагает наличие на всем протяжении автомобильной дороги центральной разделительной полосы, а также организацию пересечений автотранспорта с второстепенными дорогами и движения пешеходов в разных уровнях. В рамках реконструкции также выполнено строительство транспортного тоннеля под Пулковским шоссе у поворота на Пушкин, двухуровневых транспортных развязок на пересечении Пулковского шоссе с Волхонским шоссе и Киевского с Красносельским шоссе, на примыкании автодороги на пос. Лесное к Киевскому шоссе".
Таким образом, завершение реконструкции приведет к решению проблемы заторов в этом районе, считает градоначальник.
При этом, как сообщает губернатор, в рамках новой магистрали не будет организовано левого поворота у Южных ворот ГАО РАН и у жилого района "Цветочный питомник", так как движение в этом направлении может спровоцировать ДТП с тяжкими последствиями, пишет «Фонтанка».
ООО "Балтийский завод - Судостроение" в сентябре 2012 года планирует начать строительство ледокола мощностью 25 МВт в рамках заявленных в прошлом году планов по строительству четырех дизель-электрических судов для Росморпорта, сообщила пресс-служба предприятия.
Весной 2012 года руководство компании сообщало, что сдать ледокол заказчику завод рассчитывает в конце 2015 года. Также на заводе ждут проекта по ледоколу 18 МВт, срок сдачи которого запланирован также на конец 2015 года.
Контрактами на строительство серии дизель-электрических ледоколов предусматривается строительство одного линейного дизель-электрического ледокола нового проекта 22600 мощностью 25 МВт, а также трех линейных дизель-электрических ледоколов нового проекта
Балтийский завод - предприятие судостроительной отрасли России, специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей.
ООО "Балтийский завод - Судостроение" - параллельная с ОАО "Балтийский завод" юридическая структура, не обремененная долгами Балтзавода, куда были переданы все заказы и переведен коллектив предприятия. ООО было создано в декабре 2011 года по инициативе председателя правительства Владимира Путина тогда же, когда было принято решение об обанкрочивании ОАО "Балтийский завод".