СК «Навис» открывает продажи квартир в ЖК «Щегловская усадьба»
С июля 2012 года открываются продажи квартир в новом жилом квартале «Щегловская усадьба» в Петербурге, сообщает пресс-служба строительной компании «Навис», выступающей застройщиком и инвестором проекта.
Как отмечается в сообщении, на территории более
«Щегловская усадьба» стала первым загородным проектом строительной компании «Навис». Ранее мы специализировались на строительстве многоквартирных жилых домов в черте города, – говорит генеральный директор СК «Навис» Александр Львович. – Так, близится к завершению строительства комплекса высоток «Дом БДТ» на Ленинском проспекте. Новый проект интересен тем, что представляет собой закрытый жилой квартал малоэтажной застройки, расположенный в
С 1 июля 2012 года открываются продажи в I очереди комплекса. На территории около
«Мы делаем ставку на клиентов со средним достатком, будь то молодые семьи, для которых квартира в жилом комплексе «Щегловская усадьба» станет первым совместным жильем, или пенсионеры, желающие уехать подальше от городской суеты и смога. Именно поэтому наша компания приняла решение установить стоимость квадратного метра жилья на беспрецедентной для Петербурга и его окрестностей отметке - 36 тыс. руб за кв. м. Кроме того, компания уже сегодня предоставляет беспроцентную рассрочку сроком до 2 лет».
Завершение строительства I очереди комплекса намечено уже на IV квартал 2013 года. Весь комплекс планируется сдать в 2017 году.
Строительная компания «Навис» работает на строительном рынке Санкт-Петербурга с 1988 года. Крупнейшие проекты компании – «Дом БДТ» на улице Лени Голикова, ЖСК «Дом БДТ» на Ленинском проспекте, жилой комплекс «Александрино» у Ледового дворца.
Председатель Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко и сенатор Вадим Тюльпанов подготовили законодательную инициативу на выделение в 2013 году 10 млрд. руб на строительство и развитие петербургского метрополитена, сообщает «Регнум» со ссылкой на генерального директора ОАО "Метрострой" Вадима Александрова.
По словам В.Александрова, 15 июля 2012 года законодательная инициатива должна быть вынесена на бюджетную комиссию.
В.Александров также подчеркнул: "Если это произойдет, то нам нужно будет работать "засучив рукава", и мы к этому моменту готовимся сейчас, когда, кажется, делать нечего". В частности, сказал В.Александров, ОАО "Метрострой" заказал у германской машиностроительной компании Herrenknecht AG проходческий щит под проходку одновременно двух тоннелей в одном сечении. "Щит уже оплачен, - пояснил В.Александров. - В феврале 2013 года он поступит к нам, поэтому в октябре-ноябре 2012 года мы будем готовить котлован новой станции метро "Фрунзенской" линии, чтобы принимать и монтировать этот щит".