СК «Навис» открывает продажи квартир в ЖК «Щегловская усадьба»
С июля 2012 года открываются продажи квартир в новом жилом квартале «Щегловская усадьба» в Петербурге, сообщает пресс-служба строительной компании «Навис», выступающей застройщиком и инвестором проекта.
Как отмечается в сообщении, на территории более
«Щегловская усадьба» стала первым загородным проектом строительной компании «Навис». Ранее мы специализировались на строительстве многоквартирных жилых домов в черте города, – говорит генеральный директор СК «Навис» Александр Львович. – Так, близится к завершению строительства комплекса высоток «Дом БДТ» на Ленинском проспекте. Новый проект интересен тем, что представляет собой закрытый жилой квартал малоэтажной застройки, расположенный в
С 1 июля 2012 года открываются продажи в I очереди комплекса. На территории около
«Мы делаем ставку на клиентов со средним достатком, будь то молодые семьи, для которых квартира в жилом комплексе «Щегловская усадьба» станет первым совместным жильем, или пенсионеры, желающие уехать подальше от городской суеты и смога. Именно поэтому наша компания приняла решение установить стоимость квадратного метра жилья на беспрецедентной для Петербурга и его окрестностей отметке - 36 тыс. руб за кв. м. Кроме того, компания уже сегодня предоставляет беспроцентную рассрочку сроком до 2 лет».
Завершение строительства I очереди комплекса намечено уже на IV квартал 2013 года. Весь комплекс планируется сдать в 2017 году.
Строительная компания «Навис» работает на строительном рынке Санкт-Петербурга с 1988 года. Крупнейшие проекты компании – «Дом БДТ» на улице Лени Голикова, ЖСК «Дом БДТ» на Ленинском проспекте, жилой комплекс «Александрино» у Ледового дворца.
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.