На развитие улично-дорожной сети Петербургу не хватает 650 млрд рублей
Порядка 650 млрд рублей не хватает Петербургу, чтобы продолжать развитие улично-дорожной сети, заявил замначальника управления инженерного оборудования города Алексей Смирнов.
Он сообщил, что за несколько десятилетий ввиду нехватки средств на развитие улично-дорожной сети не было построено 120 запланированных подземных переходов, 7 мостов и
Планирование УДС в конце 70-х годов выполнялось из расчета 95 машин на 1 тысячу населения, сейчас же количество машин — 310 на 1 тысячу населения, а дорог стало ненамного больше.
Из нереализованных проектов последних десятилетий — мост в Невском районе, в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта (параллельно Финляндскому железнодорожному мосту, связывающему правый и левый берег района), на строительство которого в свое время было утверждено технико-экономическое обоснование, а также Арсенальный мост в створе одноименной улицы. Кроме того, не реализован пока проект по двум выездам на КАД — со стороны Ириновского и Гражданского проспектов, передает «БалтИнфо».
Система теплоснабжения Тихвина находится в крайне неудовлетворительном состоянии и нуждается в срочной модернизации на основе строительства источника теплоснабжения, а также реконструкции магистральных сетей. По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, расходы, которые необходимо понести на выполнение этих работ оцениваются экспертами примерно в 2 млрд руб. При этом в эту стоимость не входит реконструкция внутридомового оборудования – эти работы должны вести управляющие компании.
Губернатор отметил, что подготовка к прошлым зимам велась некачественно и, как следствие, диаметр внутридомовых труб сузился в 2-3 раза.
На совещании также было отмечено, что область выделит 32 млн руб. на реконструкцию первого котла существующей городской котельной. Требует ремонта и второй котел, на реконструкцию которого предусмотрено выделение еще 6 млн руб.