На развитие улично-дорожной сети Петербургу не хватает 650 млрд рублей
Порядка 650 млрд рублей не хватает Петербургу, чтобы продолжать развитие улично-дорожной сети, заявил замначальника управления инженерного оборудования города Алексей Смирнов.
Он сообщил, что за несколько десятилетий ввиду нехватки средств на развитие улично-дорожной сети не было построено 120 запланированных подземных переходов, 7 мостов и
Планирование УДС в конце 70-х годов выполнялось из расчета 95 машин на 1 тысячу населения, сейчас же количество машин — 310 на 1 тысячу населения, а дорог стало ненамного больше.
Из нереализованных проектов последних десятилетий — мост в Невском районе, в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта (параллельно Финляндскому железнодорожному мосту, связывающему правый и левый берег района), на строительство которого в свое время было утверждено технико-экономическое обоснование, а также Арсенальный мост в створе одноименной улицы. Кроме того, не реализован пока проект по двум выездам на КАД — со стороны Ириновского и Гражданского проспектов, передает «БалтИнфо».
ЗАО «СПб МФТЦ» (входит в ГК «Эталон») получило разрешение на ввод в эксплуатацию жилого комплекса «Престиж», расположенного на 26-й линии Васильевского острова, сообщает пресс-служба компании.
Заселение «Престижа» планируется начать уже в середине сентября 2012 года.
В настоящее время из 128 квартир в продаже осталось 57. Помещения первого этажа предназначены для размещения коммерческих организаций.
16-этажный жилой комплекс «Престиж» - проект бизнес-класса Группы компаний «Эталон», построен в центре Васильевского острова в непосредственной близости от крупного финансового центра города – здания Валютной биржи Санкт-Петербурга, возведением которой также занималась ГК «Эталон». В комплексе преобладают крупногабаритные квартиры от 70 до