На развитие улично-дорожной сети Петербургу не хватает 650 млрд рублей
Порядка 650 млрд рублей не хватает Петербургу, чтобы продолжать развитие улично-дорожной сети, заявил замначальника управления инженерного оборудования города Алексей Смирнов.
Он сообщил, что за несколько десятилетий ввиду нехватки средств на развитие улично-дорожной сети не было построено 120 запланированных подземных переходов, 7 мостов и
Планирование УДС в конце 70-х годов выполнялось из расчета 95 машин на 1 тысячу населения, сейчас же количество машин — 310 на 1 тысячу населения, а дорог стало ненамного больше.
Из нереализованных проектов последних десятилетий — мост в Невском районе, в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта (параллельно Финляндскому железнодорожному мосту, связывающему правый и левый берег района), на строительство которого в свое время было утверждено технико-экономическое обоснование, а также Арсенальный мост в створе одноименной улицы. Кроме того, не реализован пока проект по двум выездам на КАД — со стороны Ириновского и Гражданского проспектов, передает «БалтИнфо».
ООО «Технониколь-Выборг» расширяет мощности по производству кровельных и гидроизоляционных материалов. В конце июня компания запустит вторую производственную линию, пишет «Коммерсант».
По данным издания, инвестиции в проект составили более 120 млн руб. Мощность двух линий составит 20 млн кв. м в год. Кроме этого, планируется запуск третьей линии, которая увеличит общую мощность завода до 35 млн кв. м материалов в год.
По прогнозам аналитиков, мировой рост кровельных материалов до 2020 года удвоится и составит $25 млрд в год, а рынок теплоизоляции вырастет до $55 млрд.