На развитие улично-дорожной сети Петербургу не хватает 650 млрд рублей
Порядка 650 млрд рублей не хватает Петербургу, чтобы продолжать развитие улично-дорожной сети, заявил замначальника управления инженерного оборудования города Алексей Смирнов.
Он сообщил, что за несколько десятилетий ввиду нехватки средств на развитие улично-дорожной сети не было построено 120 запланированных подземных переходов, 7 мостов и
Планирование УДС в конце 70-х годов выполнялось из расчета 95 машин на 1 тысячу населения, сейчас же количество машин — 310 на 1 тысячу населения, а дорог стало ненамного больше.
Из нереализованных проектов последних десятилетий — мост в Невском районе, в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта (параллельно Финляндскому железнодорожному мосту, связывающему правый и левый берег района), на строительство которого в свое время было утверждено технико-экономическое обоснование, а также Арсенальный мост в створе одноименной улицы. Кроме того, не реализован пока проект по двум выездам на КАД — со стороны Ириновского и Гражданского проспектов, передает «БалтИнфо».
В Петербурге в ближайшее время будет введено в эксплуатацию 40 млн кв.м. по проектам комплексного освоения территорий. Это составляет 40% от сегодняшнего жилого фонда города, передает «Агентство бизнес новостей» со ссылкой на председателя правления НП «Северо-Западная палата недвижимости» Павла Созинова.
Сегодня в общем объеме продаж объекты КОТ составляют 55-60%. Всего в продаже 150 объектов, и это соответствует объему прошлых лет, отметил П.Созинов.
Он добавил, что в Петербурге на сегодня выдано разрешений на застройку более 6 млн кв м.
П.Созинов отметил, что объем введенного жилья в Петербурга в первом полугодии составил 350 тыс. кв м, что на 45% меньше уровня того же периода прошлого года. Однако по итогам года город выйдет на прошлогодний уровень, прогнозирует эксперт.