На развитие улично-дорожной сети Петербургу не хватает 650 млрд рублей
Порядка 650 млрд рублей не хватает Петербургу, чтобы продолжать развитие улично-дорожной сети, заявил замначальника управления инженерного оборудования города Алексей Смирнов.
Он сообщил, что за несколько десятилетий ввиду нехватки средств на развитие улично-дорожной сети не было построено 120 запланированных подземных переходов, 7 мостов и
Планирование УДС в конце 70-х годов выполнялось из расчета 95 машин на 1 тысячу населения, сейчас же количество машин — 310 на 1 тысячу населения, а дорог стало ненамного больше.
Из нереализованных проектов последних десятилетий — мост в Невском районе, в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта (параллельно Финляндскому железнодорожному мосту, связывающему правый и левый берег района), на строительство которого в свое время было утверждено технико-экономическое обоснование, а также Арсенальный мост в створе одноименной улицы. Кроме того, не реализован пока проект по двум выездам на КАД — со стороны Ириновского и Гражданского проспектов, передает «БалтИнфо».
Структура, подконтрольная известным предпринимателям братьям Аркадию и Игорю Ротенбергам, будет строить искусственный остров напротив Сестрорецка. Основной инвестор проекта, компания «Северо-Запад Инвест», выбрал в качестве генподрядчика ООО "Корпорация Инжтрансстрой", основным собственником которого является ОАО "Мостотрест" – строительный актив братьев Ротенбергов.
Как сообщила пресс-служба "Инжтрансстроя", работы по созданию искусственной территории будут завершены к концу 2014 – началу 2015 годов. Намыв будет выполнен гидромеханизированным способом, по трубопроводу. Чтобы избежать образования взвеси, строители планируют возвести защитную дамбу вокруг будущего острова, сообщает «Фонтанка».
Напомним, что напротив Сестрорецка планируется создать территорию общей площадью
Основным инвестором считается газовая компания «Новатэк».