На развитие улично-дорожной сети Петербургу не хватает 650 млрд рублей
Порядка 650 млрд рублей не хватает Петербургу, чтобы продолжать развитие улично-дорожной сети, заявил замначальника управления инженерного оборудования города Алексей Смирнов.
Он сообщил, что за несколько десятилетий ввиду нехватки средств на развитие улично-дорожной сети не было построено 120 запланированных подземных переходов, 7 мостов и
Планирование УДС в конце 70-х годов выполнялось из расчета 95 машин на 1 тысячу населения, сейчас же количество машин — 310 на 1 тысячу населения, а дорог стало ненамного больше.
Из нереализованных проектов последних десятилетий — мост в Невском районе, в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта (параллельно Финляндскому железнодорожному мосту, связывающему правый и левый берег района), на строительство которого в свое время было утверждено технико-экономическое обоснование, а также Арсенальный мост в створе одноименной улицы. Кроме того, не реализован пока проект по двум выездам на КАД — со стороны Ириновского и Гражданского проспектов, передает «БалтИнфо».
Бизнесмен Николай Шамалов, совладелец банка «Россия» примет участие в строительстве двух терминалов в Пулково: для бизнес-авиации и правительственного, сообщает газета «Ведомости». Европейские участники консорциума, который вкладывает 1 млрд евро в "Пулково" лишаются самых интересных и выгодных частей проекта.
Первый из этих бизнес-терминалов Н.Шамалов строит в партнерстве с Геннадием Тимченко (совладелец компании Gunvor). Как отмечает издание, оба предпринимателя состоят в дружеских отношениях с президентом РФ Владимиром Путиным.
Второй терминал Н.Шамалов построит с Виталием Ванцевым (совладельцем аэропорта Внуково). Он открывается в среду. Инвестиции в проект составили 2 млрд руб.
Ранее Г.Тимченко и Н.Шамалов купили старое, не используемое сейчас здание аэропорта Пулково-2, чтобы открыть там еще один бизнес-терминал.